Opozivi za Ford Bronco

65 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ford Bronco iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Bočni zračni jastuk zavjesa može se poderati tijekom aktiviranja

    Prijavljeno 9. rujna 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V580000Obuhvaćeno 2.711 vozila

    Srh na desnom montažnom nosaču može poderati zračni jastuk zavjesu tijekom aktiviranja, zbog čega možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni servisi besplatno će povećati razmak između nosača i zračnog jastuka.

  2. Klipovi motora mogu otkazati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V548000Obuhvaćeno 10.001 vozilo

    Nepravilno proizvedene kupole klipova mogu otkazati i uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati klipove i prema potrebi zamijeniti dugi blok motora.

  3. Snop ožičenja u motornom prostoru može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 20. srpnja 2026.Modelne godine 2021–2026NHTSA-ina kampanja 26V468000Obuhvaćeno 565.691 vozilo

    Snop električnih instalacija u odjeljku motora može se oštetiti i izazvati kratki spoj, stvarajući toplinu ili iskre te povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će postaviti zaštitnu oblogu preko instalacija.

  4. Rubovi blatobrana mogu se odvojiti

    Prijavljeno 24. lipnja 2026.Modelne godine 2022–2026NHTSA-ina kampanja 26V403000Obuhvaćeno 36.046 vozila

    Rubovi blatobrana možda nisu propisno pričvršćeni i mogu se odvojiti, čime stvaraju opasnost na cesti i povećavaju rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i popraviti ili zamijeniti rubove prema potrebi.

  5. Motor može otkazati i uzrokovati gubitak pogonske snage

    Prijavljeno 27. svibnja 2026.Modelne godine 2025–2026NHTSA-ina kampanja 26V343000Obuhvaćeno 1.536 vozila

    Motor može otkazati, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti blok motora.

  6. Naljepnice s podacima o gumama i certifikaciji mogu sadržavati netočne informacije

    Prijavljeno 26. svibnja 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V335000Obuhvaćeno 268 vozila

    Netočne dimenzije guma, tlakovi ili nosivost navedeni na naljepnicama mogu dovesti do preopterećenja ili nepravilnog tlaka u gumama, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti naljepnice.

  7. Paneli tvrdog krovnog pokrova mogu se odvojiti

    Prijavljeno 12. svibnja 2026.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 26V299000Obuhvaćeno 16.200 vozila

    Dijelovi vanjskog krovnog panela mogu se odvojiti i otpasti, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti tvrdi krov.

  8. Vijak zakretnog zgloba za podešavanje visine prednjeg sjedala može se odvojiti

    Prijavljeno 28. travnja 2026.Modelne godine 2024–2026NHTSA-ina kampanja 26V268000Obuhvaćeno 179.698 vozila

    Olabavljeni ili pomaknuti okretni vijak za podešavanje visine prednjeg sjedala može spriječiti sjedalo da ispravno zadrži putnika u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti zakretne spojnice i vijke.

  9. Spoj mjenjača i razdjelnog kućišta može biti neporavnat

    Prijavljeno 14. travnja 2026.Modelne godine 2021–2025NHTSA-ina kampanja 26V236000Obuhvaćeno 4.922 vozila

    Neporavnati spoj između mjenjača i razdjelnog kućišta može istrošiti žljebove, što potencijalno može uzrokovati gubitak pogonske snage ili samostalno kretanje vozila te povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati spoj te po potrebi zamijeniti mjenjač i razdjelno kućište.

  10. Modul se može pregrijati i prekinuti prikaz kamere za vožnju unatrag

    Prijavljeno 3. ožujka 2026.Modelne godine 2021–2026NHTSA-ina kampanja 26V124000Obuhvaćeno 849.310 vozila

    Modul sučelja pristupnog protokola može se pregrijati i isključiti, čime se onemogućuje prikaz slike kamere za vožnju unatrag i smanjuje vidljivost vozača iza vozila. Ovlašteni će serviser besplatno ažurirati softver modula ili će se on ažurirati bežično (OTA).

  11. Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova može otkazati

    Prijavljeno 3. ožujka 2026.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 26V122000Obuhvaćeno 47.804 vozila

    Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova može otkazati, što uzrokuje neočekivani gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti ventil.

  12. Slika s kamere za vožnju unatrag može ostati prikazana nakon kretanja unatrag

    Prijavljeno 18. prosinca 2025.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 25V888000Obuhvaćeno 35 vozila

    Slika stražnje kamere može ostati na zaslonu nakon završetka vožnje unatrag, što može ometati vozača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver SYNC modula.

  13. Elektronički pojačivač kočnica može neispravno raditi

    Prijavljeno 1. prosinca 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V823000Obuhvaćeno 679 vozila

    Elektronički pojačivač kočnica može neispravno raditi, čime se smanjuje servo-pomoć pri kočenju i produljuje zaustavni put. Kočenje može biti i neočekivano kada su aktivne značajke pomoći vozaču. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti pojačivač.

  14. Ploča s instrumentima može otkazati pri pokretanju

    Prijavljeno 14. studenoga 2025.Modelne godine 2025–2026NHTSA-ina kampanja 25V788000Obuhvaćeno 229.609 vozila

    Ploča s instrumentima može otkazati pri pokretanju i ne prikazati ključne informacije kao što su upozoravajuće lampice ili brzina vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje besplatno će ažurirati softver.

  15. Vijak zakretnog zgloba za podešavanje visine prednjeg sjedala može se olabaviti

    Prijavljeno 23. listopada 2025.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 25V721000Obuhvaćeno 163.256 vozila

    Vijak zakretnog zgloba za podešavanje visine prednjeg sjedala može biti labav ili pomaknut, pa sjedalo možda neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti spojne poluge i vijke.

  16. Grijač bloka motora može propuštati rashladnu tekućinu i uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 10. listopada 2025.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 25V685000Obuhvaćeno 59.006 vozila

    Grijač bloka motora može napuknuti i propuštati rashladnu tekućinu, što može uzrokovati električni kratki spoj kada je priključen na napajanje i povećati rizik od požara. Nemojte ga priključivati dok se ne popravi. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti grijač ili ponuditi zamjenski grijaći element s čepom za zatvaranje te ukloniti električni kabel.

  17. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

    Prijavljeno 10. listopada 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V683000Obuhvaćeno 9 vozila

    Vjetrobransko staklo možda nije dobro pričvršćeno za vozilo i može se odvojiti u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će ukloniti i besplatno zamijeniti vjetrobransko staklo.

  18. Vijci za pričvršćivanje pumpe goriva mogu se olabaviti i uzrokovati curenje

    Prijavljeno 11. rujna 2025.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 25V597000Obuhvaćeno 9 vozila

    Nepravilno zategnuti vijci pumpe goriva pod visokim tlakom mogu omogućiti curenje goriva. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti vijke za pričvršćivanje.

  19. Pojačivač kočnica može izgubiti pojačanje sile kočenja

    Prijavljeno 25. srpnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V488000Obuhvaćeno 312.120 vozila

    Elektronički modul pojačivača kočnica može u u radu otkazati, uzrokujući gubitak hidrauličkog serva kočnica tijekom vožnje ili dok je aktivirana značajka pomoći vozaču. To može povećati zaustavni put ili spriječiti očekivano kočenje, povećavajući rizik od sudara. Softver modula bit će ažuriran bežično ili u servisu, bez ikakvih troškova.

  20. Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati

    Prijavljeno 7. srpnja 2025.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 25V455000Obuhvaćeno 850.318 vozila

    Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati i uzrokovati gašenje motora tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu na vozilima izvedbe Super Duty te ažurirati softver upravljačkog modula pogonske skupine na ostalim zahvaćenim vozilima.

  21. Stražnja vrata mogu se otvoriti iako je uključena dječja sigurnosna brava

    Prijavljeno 13. lipnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V397000Obuhvaćeno 27.768 vozila

    Lijeva stražnja vrata mogu se otvoriti iznutra kada je uključena dječja sigurnosna brava, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti bravu stražnjih vrata.

  22. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđeni način

    Prijavljeno 13. lipnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V396000Obuhvaćeno 2.272 vozila

    Aktivna zaklopka ventila na suvozačevoj strani može spriječiti otvaranje zračnog jastuka prema predviđenoj namjeni, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul suvozačevog zračnog jastuka.

  23. Stražnja kamera možda neće prikazati sliku pri vožnji unatrag

    Prijavljeno 14. svibnja 2025.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 25V273000Obuhvaćeno 128.889 vozila

    Kamera od 360 stupnjeva možda neće uspjeti prikazati sliku stražnjeg pogleda pri vožnji unatrag, što smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti stražnju kameru.

  24. Slika stražnje kamere može kasniti, zamrznuti se ili nestati

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 25V315000Obuhvaćeno 1.076.138 vozila

    Softverska greška može uzrokovati kašnjenje, zamrzavanje ili nestanak slike stražnje kamere pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) ažurirat će softver APIM-a, besplatno.

  25. Slika stražnjeg pogleda može ostati nakon završetka vožnje unatrag

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 25V312000Obuhvaćeno 12.219 vozila

    Slika stražnje kamere može ostati na zaslonu nakon završetka vožnje unatrag, što može ometati vozača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula SYNC.

  26. Vijek okvira vozačevog sjedala mogu biti labavi ili nedostajati

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V311000Obuhvaćeno 46 vozila

    Labavi ili nedostajući vijci mogu spriječiti vozačevo sjedalo da propisno zadrži putnika u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati spojne elemente te ih prema potrebi zategnuti ili ugraditi.

  27. Spojni element prednjeg gornjeg ramena ovjesa može omogućiti odvajanje ramena

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V310000Obuhvaćeno 4.497 vozila

    Spojni element kuglastog zgloba koji nedostaje ili je nepropisno zategnut može omogućiti odvajanje prednjeg gornjeg ramena ovjesa, uzrokujući gubitak upravljivosti i kontrole te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zategnuti ili prema potrebi zamijeniti spojni element.

  28. Spojni elementi prednjeg donjeg ramena ovjesa mogu se olabaviti

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V308000Obuhvaćeno 3 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Nepropisno zategnuti spojni elementi prednjeg donjeg ramena ovjesa mogu omogućiti odvajanje ramena od okvira, uzrokujući gubitak upravljivosti i kontrole te povećavajući rizik od sudara. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se obavi popravak. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti sve olabavljene ili nedostajuće spojne elemente.

  29. Stražnja dječja sigurnosna brava može omogućiti otvaranje vrata

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 25V303000Obuhvaćeno 2.002 vozila

    Lijeva stražnja vrata mogu se otvoriti iznutra kada je uključena dječja sigurnosna brava, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati dječje sigurnosne brave i prema potrebi zamijeniti bravu stražnjih vrata.

  30. Prednje gornje rame ovjesa može se odvojiti

    Prijavljeno 18. travnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V260000Obuhvaćeno 2 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Matica kuglastog zgloba prednjeg gornjeg ramena ovjesa može nedostajati ili biti nepravilno pritegnuta, što omogućuje da se rame ovjesa odvoji i uzrokuje gubitak upravljivosti i kontrole. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se ne izvrši popravak. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti spojni element te zamijeniti kuglasti zglob i sklop rukavca ako je labav ili nedostaje.

  31. Kućište ventila mjenjača može uzrokovati neočekivano kretanje

    Prijavljeno 14. ožujka 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V164000Obuhvaćeno 269 vozila

    Nepravilno strojno obrađeno kućište ventila mjenjača može uzrokovati otkazivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag ili neočekivano kretanje prema naprijed u vožnji unatrag ili u neutralnom položaju, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti glavno kućište upravljačkog ventila.

  32. Stražnji amortizeri mogu korodirati i otkazati

    Prijavljeno 17. siječnja 2025.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 25V025000Obuhvaćeno 149.449 vozila

    Stražnji amortizeri mogu korodirati i otkazati, odvajajući vanjski spremnik koji može postati opasnost na cesti i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će prema potrebi zamijeniti stražnje amortizere.

  33. Kuglasti zglob prednjeg ramena ovjesa može se odvojiti

    Prijavljeno 16. listopada 2024.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 24V770000Obuhvaćeno 2.416 vozila

    Matica kuglastog zgloba prednjeg gornjeg ramena ovjesa može nedostajati ili biti nepravilno zategnuta, omogućujući odvajanje ramena i uzrokujući gubitak upravljivosti ili kontrole. Ovlašteni servisi će provjeriti pričvrsni element i prema potrebi besplatno zamijeniti kuglasti zglob i sklop rukavca.

  34. Usisni ventili motora mogu se slomiti

    Prijavljeno 23. kolovoza 2024.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 24V635000Obuhvaćeno 90.736 vozila

    Usisni ventil motora može se slomiti tijekom vožnje, što uzrokuje kvar motora i gubitak pogonske snage, a to povećava rizik od sudara. Serviseri će provesti test ciklusa motora i prema potrebi zamijeniti motor, besplatno.

  35. Dječja sigurnosna brava možda neće spriječiti otvaranje stražnjih vrata

    Prijavljeno 8. ožujka 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V189000Obuhvaćeno 9.847 vozila

    Lijeva stražnja vrata mogu se otvoriti iznutra kada je uključena dječja sigurnosna brava, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni distributeri će pregledati brave i prema potrebi besplatno zamijeniti bravu stražnjih vrata.

  36. Stražnje bočno staklo se može odvojiti

    Prijavljeno 23. veljače 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V142000Obuhvaćeno 7.875 vozila

    Nepravilna ugradnja može omogućiti da se paneli stražnjeg bočnog stakla odvoje i postanu opasnost na cesti. Ovlašteni distributeri će pregledati i ponovno ugraditi staklene panele ili prema potrebi zamijeniti stražnji lijevi uklonjivi panel bez naplate.

  37. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2023.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 23V598000Obuhvaćeno 177.402 vozila

    Stražnja kamera, ili kamera od 360 stupnjeva ako je vozilo njome opremljeno, možda neće prikazati sliku pri vožnji unatrag, čime se smanjuje vidljivost unatrag i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kameru te po potrebi ažurirati softver i ožičenje.

  38. Parkirni zatik možda se neće potpuno aktivirati

    Prijavljeno 3. kolovoza 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V546000Obuhvaćeno 2 vozila

    Oštećenje parkirnog sustava mjenjača tijekom sastavljanja može spriječiti potpuno aktiviranje parkirnog zatika, što može omogućiti da se vozilo otkotrlja i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti mjenjač.

  39. Naljepnica guma može prikazivati netočnu nosivost

    Prijavljeno 26. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V379000Obuhvaćeno 29.607 vozila

    Naljepnica guma i opterećenja može prikazivati netočnu nosivost, što može dovesti do preopterećenja vozila i povećati rizik od sudara. Zamjenska naljepnica bit će poslana vlasnicima poštom radi ugradnje, ili je ovlašteni serviser može ugraditi besplatno.

  40. Kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti teške za dohvatiti

    Prijavljeno 18. svibnja 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V358000Obuhvaćeno 175.550 vozila

    Kopče sigurnosnih pojaseva u prvom redu mogu biti teško dostupne kada su spremljene, zbog čega je manja vjerojatnost da će putnici vezati sigurnosne pojaseve, što povećava rizik od ozljeda u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi klizni graničnik kopče na oba prednja sigurnosna pojasa.

  41. Matice kotača na vozačevoj strani mogu se otpustiti

    Prijavljeno 20. travnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V283000Obuhvaćeno 1.434 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Nepropisno zategnute matice mogu se otpustiti i omogućiti odvajanje kotača tijekom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Nemojte voziti dok se popravak ne dovrši. Ovlašteni serviseri pregledat će i ponovno zategnuti matice ako je potrebno, bez naknade.

  42. Slika stražnje kamere može ostati na zaslonu

    Prijavljeno 10. ožujka 2023.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 23V165000Obuhvaćeno 1.651 vozilo

    Slika stražnje kamere može ostati prikazana nakon završetka vožnje unatrag, što potencijalno može ometati vozača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviser će besplatno ažurirati softver SYNC modula ili će se on ažurirati bežično (OTA).

  43. Oštećenje upravljačkog mehanizma može povećati napor ili blokirati upravljač

    Prijavljeno 8. ožujka 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V155000Obuhvaćeno 343 vozila

    Unutarnje oštećenje upravljačkog mehanizma može otežati upravljanje ili blokirati upravljač, što potencijalno može uzrokovati potpuni gubitak kontrole nad upravljačem. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se kvar ne popravi. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti upravljački mehanizam.

  44. Vijak mjenjača može spriječiti uključivanje položaja za parkiranje

    Prijavljeno 10. veljače 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V070000Obuhvaćeno 1.138 vozila

    Labavi vijak mjenjača može spriječiti mjenjač da uđe u položaj za parkiranje iako ručica mjenjača pokazuje položaj parkiranja. Vozilo bi se moglo otkotrljati, što povećava rizik od sudara ili ozljede. Ovlašteni serviseri će pregledati i, ako je potrebno, besplatno zamijeniti mjenjač.

  45. Bočni senzori udara možda nisu učvršćeni

    Prijavljeno 14. prosinca 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V928000Obuhvaćeno 1.226 vozila

    Bočni senzor udara koji nije propisno učvršćen može uzrokovati nenamjerno otvaranje zračnih jastuka ili otvaranje koje nije u skladu s namjenom, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati pričvršćenja senzora i po potrebi ih popraviti.

  46. Slika stražnje kamere može ostati uključena nakon vožnje unatrag

    Prijavljeno 3. studenoga 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V825000Obuhvaćeno 47.046 vozila

    Slika stražnje kamere može ostati prikazana nakon završetka vožnje unatrag, što može ometati vozača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviser će ažurirati softver SYNC modula, ili se ažuriranje može instalirati bežično (OTA), bez naknade.

  47. Vjetrobransko staklo može se odvojiti tijekom sudara

    Prijavljeno 24. lipnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V451000Obuhvaćeno 63.294 vozila

    Vjetrobransko staklo možda nije ispravno zalijepljeno i moglo bi se odvojiti u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će ga besplatno ukloniti i ponovno postaviti.

  48. Dječja sigurnosna brava možda neće držati stražnja vrata zatvorenima

    Prijavljeno 10. lipnja 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V411000Obuhvaćeno 53.103 vozila

    Stražnja vrata na suvozačevoj strani mogu se otvoriti iznutra kada je uključena dječja sigurnosna brava, što povećava rizik od ozljeda djeteta koje je putnik. Ovlašteni partneri će pregledati bravu i mehanizam te ih prema potrebi zamijeniti, besplatno.

  49. Neusklađeni radarski sustav može utjecati na tempomat i kočenje

    Prijavljeno 16. prosinca 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V982000Obuhvaćeno 839 vozila

    Neusklađeni radarski modul može spriječiti prilagodljivi tempomat u održavanju sigurne udaljenosti ili odgoditi odnosno spriječiti automatsko kočenje u nuždi. Ovi uvjeti mogu povećati rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno prilagoditi radarski modul.

  50. Suvozačev zračni jastuk može se nepravilno aktivirati

    Prijavljeno 1. listopada 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V770000Obuhvaćeno 553 vozila

    Otvor na suvozačevom zračnom jastuku može se otvoriti prerano tijekom aktiviranja, uzrokujući nepravilno napuhavanje i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će suvozačev zračni jastuk, besplatno.

  51. Kabelski snop tempomata možda ne štiti od kratkog spoja

    Prijavljeno 4. veljače 2008.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 08V051000Obuhvaćeno 225.000 vozila

    Prethodno ugrađeni kabelski snop nije kompatibilan s polaritetom strujnog kruga, čime se osigurač postavlja u krivi krug. Možda neće pružiti zaštitu od električnog kratkog spoja na masu. Ovlašteni serviseri ugradit će novi kabelski snop ili zamijeniti odgovarajuću električnu komponentu.

  52. Prekidač tempomata može se pregrijati ili izgorjeti

    Prijavljeno 3. kolovoza 2007.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 07V336000Obuhvaćeno 3.600.000 vozila

    Prekidač za isključivanje tempomata može curiti iznutra i pregrijati se, dimiti se ili izgorjeti, potencijalno uzrokujući požar ispod poklopca motora. Ovlašteni servisi će ugraditi kabelski snop s osiguračem. Za osobne automobile, prekidač će prvo biti odspojen kao privremeni popravak.

  53. Prekidač regulacije brzine može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 7. rujna 2005.Modelne godine 1994–1996NHTSA-ina kampanja 05V388000Obuhvaćeno 4.500.000 vozila

    Prekidač za deaktivaciju regulacije brzine može se pregrijati, dimiti ili gorjeti, stvarajući opasnost od požara. Vlasnicima je naloženo da ovlašteni servisi odspoje prekidač; dijelovi su trebali biti dostupni za ponovno spajanje sustava ili njegov popravak. Usluga odspajanja je besplatna.

  54. Kontakt-brava se može pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 25. travnja 1996.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 96V071000Obuhvaćeno 7.900.000 vozila

    Unutarnji kratki spoj u kontakt-bravi može uzrokovati pregrijavanje, dim i moguće požar u području upravljačkog stupnja. Ovlašteni serviseri zamijenit će kontakt-bravu.

  55. Zaporni zub parkirne kočnice može skliznuti preko zuba nazubljene letve

    Prijavljeno 7. rujna 1994.Modelne godine 1992–1994NHTSA-ina kampanja 94V169001Obuhvaćeno 835.791 vozilo

    Zaporni zub parkirne kočnice može skliznuti preko zuba nazubljene letve, zbog čega kočnica ne može zadržati vozilo, koje se može otkotrljati ako mjenjač nije ostavljen u brzini. Ugradit će se klin kako bi se zaporni zub održao u zahvatu. Vlasnicima će se savjetovati da otpuste i ponovno primijene kočnicu ako je zub preskočen te da ostave vozilo u brzini kada je parkirano.

  56. Pričvršćivači prednjeg branika mogu puknuti

    Prijavljeno 2. siječnja 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V018000Obuhvaćeno 370.000 vozila

    Matice s opružnim kopčama koje drže prednji branik mogu puknuti, uzrokujući njegovo olabavljenje i zveckanje sve dok preostale matice ne otkažu. Branik bi se mogao odvojiti tijekom vožnje i uzrokovati sudar. Četiri matice s opružnim kopčama i njihovi vijci bit će pregledani i zamijenjeni.

  57. Razdjelna kutija može iskočiti iz načina rada 4x4 high

    Prijavljeno 17. svibnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V089000Obuhvaćeno 1.389 vozila

    Pogrešan električni motor mijenjanja stupnjeva prijenosa može omogućiti da razdjelna kutija iskoči iz načina rada 4x4 high, omogućujući vozilu da se kotrlja kao u neutralnom položaju bez obzira na položaj ručice mjenjača. Neispravne razdjelne kutije bit će zamijenjene ispravnom verzijom.

  58. Sajla brave vrata može se smrznuti

    Prijavljeno 14. siječnja 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V006000Obuhvaćeno 190.000 vozila

    Voda može ući u sajlu za otpuštanje brave vrata i smrznuti se na temperaturama ispod ništice, uzrokujući nepravilan rad brave. Vrata se možda neće ponovno zaključati, unutarnja ručka možda neće raditi ili se može činiti zaključanima, ali se mogu otvoriti ako se zatrese. Bit će ugrađene revidirane sajle za otpuštanje i štitnici od vode.

  59. Može nedostajati naljepnica rezervnog opterećenja guma

    Prijavljeno 21. studenoga 1989.Modelne godine 1989NHTSA-ina kampanja 89V220000Obuhvaćeno 5 vozila

    Može nedostajati naljepnica rezervnog opterećenja guma, pa vozilo možda neće zadovoljiti navedeni sigurnosni standard. Bit će postavljena odgovarajuća naljepnica.

  60. Spojnica voda za gorivo može se razdvojiti

    Prijavljeno 4. rujna 1987.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 87V139000Obuhvaćeno 3.600.000 vozila

    Spojnica voda za gorivo s opružnim zasunom možda nije ispravno spojena i može se odvojiti, uzrokujući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Rješenje je ugradnja pričvrsnih kopči preko spojnica kako bi se spriječilo odvajanje i curenje.

  61. Brtve razvodnika goriva mogu se oštetiti

    Prijavljeno 26. prosinca 1984.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 84V162000Obuhvaćeno 246 vozila

    Srhovi i oštri rubovi na razvodnicima goriva mogu oštetiti O-prstene i uzrokovati curenje goriva dok motor radi. Razvodnici će se pregledati zbog curenja, a oni i povezani dijelovi po potrebi zamijeniti.

  62. Sekundarna osovina leptira gasa može se zaglaviti otvorena

    Prijavljeno 2. listopada 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V119000Obuhvaćeno 85.000 vozila

    Sekundarna osovina leptira za gas može se zaglaviti djelomično otvorena, zbog čega se vozilo može kretati brže nego što je predviđeno i potencijalno sudariti.

  63. Obujmica crijeva goriva može biti pogrešno postavljena

    Prijavljeno 7. siječnja 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V013000Obuhvaćeno 2.100 vozila

    Obujmica na fleksibilnom crijevu goriva može biti izvan položaja. Obujmica koja spaja crijevo s pumpom goriva bit će pregledana i prema potrebi premještena.

  64. Sidrišta vijaka prstena ramenog pojasa možda nemaju odgovarajuću potporu

    Prijavljeno 20. prosinca 1983.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 83V134000Obuhvaćeno 530.000 vozila

    Materijal koji podupire vijke prstena ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst, a pričvršćenje ne zadovoljava navedeni sigurnosni standard. Ovlašteni servisi ugradit će novi pričvrsni pribor kako bi ojačali pričvršćenje.

  65. Spone vodilice sjedala možda neće držati sjedalo u sudaru

    Prijavljeno 24. veljače 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V020000Obuhvaćeno 22 vozila

    Neispravne podloške mogu omogućiti olabavljenje vijaka vodilice sjedala ili spriječiti držanje sjedala na mjestu tijekom sudara. Ovlašteni servisi će pregledati sklop vijaka i ugraditi podloške većeg promjera.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Ford Bronco