Opozivi za Ferrari LaFerrari

10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ferrari LaFerrari iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Čep spremnika kočne tekućine može uzrokovati curenje tekućine

    Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2013–2017NHTSA-ina kampanja 22V536000Obuhvaćeno 23.555 vozila

    Čep spremnika kočne tekućine možda neće ispravno odzračivati, stvarajući vakuum koji može uzrokovati curenje tekućine i djelomični ili potpuni gubitak kočenja. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti čep i ažurirati softver kako bi dodali upozorenje o niskoj razini tekućine.

  2. Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno

    Prijavljeno 28. veljače 2022.Modelne godine 2005–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/066Kampanja EU Safety Gate A12/00470/22Obuhvaćeno 360.902 vozila

    Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno kako bi održao atmosferski tlak unutar spremnika. Rješenje je zamjena čepa i ažuriranje softvera ploče s instrumentima.

  3. Kvar separatora para goriva mogao bi uzrokovati požar

    Prijavljeno 28. veljače 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/072Kampanja EU Safety Gate A12/0524/19Obuhvaćeno 65.025 vozila

    Greška u proizvodnji separatora para goriva može rezultirati požarom. Rješenje je zamjena separatora.

  4. Separator gorivnih para može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 14. veljače 2019.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 19V090000Obuhvaćeno 2.150 vozila

    Separator gorivnih para može napuknuti i propuštati gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja može povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti separator.

  5. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 13. srpnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/148Kampanja EU Safety Gate A12/0965/15Obuhvaćeno 210 vozila

    Modul vozačkog zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije i mogao bi se nepravilno aktivirati u sudaru, čime se smanjuje zaštita. Rješenje je zamjena modula.

  6. Vozačev zračni jastuk može se aktivirati pod kutom

    Prijavljeno 7. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V433000Obuhvaćeno 814 vozila

    Nepropisno sastavljen modul vozačeva zračnog jastuka može se aktivirati u zakrenutom položaju, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul vozačeva zračnog jastuka.

  7. Upozorenje o tlaku u gumama može biti netočno

    Prijavljeno 25. lipnja 2015.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/139Kampanja EU Safety Gate A12/0990/15Obuhvaćeno 30 vozila

    Netočno upozorenje o niskom tlaku moglo bi omogućiti nastavak vožnje s neispravnim tlakom u gumama, što može utjecati na upravljanje. Program upozorenja o tlaku u gumama bit će ažuriran.

  8. Nasloni za glavu možda neće adekvatno zaštititi putnike

    Prijavljeno 25. lipnja 2015.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/138Kampanja EU Safety Gate A12/0989/15Obuhvaćeno 31 vozilo

    Nasloni za glavu možda ne zadovoljavaju propisane specifikacije i možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu u sudaru. Bit će zamijenjeni.

  9. Upozorenje o probušenoj gumi može biti netočno

    Prijavljeno 26. svibnja 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V306000Obuhvaćeno 85 vozila

    Nakon bušenja, sustav može prikazati netočno upozorenje, što bi moglo navesti vozača da nastavi voziti na probušenoj gumi, izgubi kontrolu i doživi sudar. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver za nadzor tlaka u gumama kako bi se prikazalo točno upozorenje.

  10. Nasloni za glavu možda neće apsorbirati dovoljno energije u sudaru

    Prijavljeno 22. svibnja 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V305000Obuhvaćeno 85 vozila

    Nasloni za glavu možda neće apsorbirati propisanu količinu energije u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti naslone za glavu.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Ferrari LaFerrari