Opozivi za Ferrari FF

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Čep spremnika kočne tekućine može uzrokovati curenje tekućine

   Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2012–2016NHTSA-ina kampanja 22V536000Obuhvaćeno 23.555 vozila

   Čep spremnika kočne tekućine možda neće ispravno odzračivati, stvarajući vakuum koji može uzrokovati curenje tekućine i djelomični ili potpuni gubitak kočenja. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti čep i ažurirati softver kako bi dodali upozorenje o niskoj razini tekućine.

2. Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno

   Prijavljeno 28. veljače 2022.Modelne godine 2005–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/066Kampanja EU Safety Gate A12/00470/22Obuhvaćeno 360.902 vozila

   Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno kako bi održao atmosferski tlak unutar spremnika. Rješenje je zamjena čepa i ažuriranje softvera ploče s instrumentima.

3. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 19V006000Obuhvaćeno 11.176 vozila

   Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačevog zračnog jastuka.

4. Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 7. lipnja 2018.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 18V381000Obuhvaćeno 1.507 vozila

   Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačeva zračnog jastuka drugim, s alternativnim napuhivačem.

5. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 18V040000Obuhvaćeno 1.899 vozila

   Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

6. Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 31. svibnja 2016.Modelne godine 2008–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/115Obuhvaćeno 347.172 vozila

   Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti pri aktiviranju zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno ozljeđujući putnike. Prednji suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

7. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

   Prijavljeno 13. srpnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/148Kampanja EU Safety Gate A12/0965/15Obuhvaćeno 210 vozila

   Modul vozačkog zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije i mogao bi se nepravilno aktivirati u sudaru, čime se smanjuje zaštita. Rješenje je zamjena modula.

8. Vozačev zračni jastuk može se aktivirati pod kutom

   Prijavljeno 7. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V433000Obuhvaćeno 814 vozila

   Nepropisno sastavljen modul vozačeva zračnog jastuka može se aktivirati u zakrenutom položaju, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul vozačeva zračnog jastuka.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.