Opozivi za Ferrari F430

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ferrari F430 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Čep spremnika kočne tekućine može uzrokovati curenje tekućine

    Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2005–2009NHTSA-ina kampanja 22V536000Obuhvaćeno 23.555 vozila

    Čep spremnika kočne tekućine možda neće ispravno odzračivati, stvarajući vakuum koji može uzrokovati curenje tekućine i djelomični ili potpuni gubitak kočenja. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti čep i ažurirati softver kako bi dodali upozorenje o niskoj razini tekućine.

  2. Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno

    Prijavljeno 28. veljače 2022.Modelne godine 2005–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/066Kampanja EU Safety Gate A12/00470/22Obuhvaćeno 360.902 vozila

    Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno kako bi održao atmosferski tlak unutar spremnika. Rješenje je zamjena čepa i ažuriranje softvera ploče s instrumentima.

  3. Hidraulična crijeva pomičnog krova kabrioleta mogu napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 6. veljače 2009.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 09V048000Obuhvaćeno 1.950 vozila

    Toplina motora može uzrokovati mikropukotine na hidrauličnim crijevima pomičnog krova, dopuštajući curenje tekućine. Tekućina može ući u odjeljak motora i uzrokovati dim ili požar. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi zaštitne toplinske štitove preko crijeva.

  4. Spoj pumpice spojke može napuknuti i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 15. prosinca 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V478000Obuhvaćeno 216 vozila

    Neusklađeni spoj pumpice spojke može razviti mikropukotinu uslijed topline i propuštati hidrauličku tekućinu kočnica/spojke. Kontrolna lampica se može uključiti, a rad spojke može biti narušen, što otežava mijenjanje brzina i potencijalno čini vozilo neupotrebljivim. Ovlašteni serviseri zamijenit će spoj, brtveni prsten, gumeno crijevo i stezne prstene.

  5. Spojni element glavnog cilindra kvačila može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 5. prosinca 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/210Obuhvaćeno 91 vozilo

    Ulazni spojni element glavnog cilindra kvačila može otkazati, uzrokujući gubitak kvačila ili kočne tekućine i moguće poteškoće pri odabiru stupnjeva prijenosa. Spojni element bit će zamijenjen onim koji odgovara specifikaciji.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Ferrari F430