Opozivi za Ferrari 488

13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ferrari 488 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Čep spremnika kočne tekućine može uzrokovati curenje tekućine

    Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 22V536000Obuhvaćeno 23.555 vozila

    Čep spremnika kočne tekućine možda neće ispravno odzračivati, stvarajući vakuum koji može uzrokovati curenje tekućine i djelomični ili potpuni gubitak kočenja. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti čep i ažurirati softver kako bi dodali upozorenje o niskoj razini tekućine.

  2. Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno

    Prijavljeno 28. veljače 2022.Modelne godine 2005–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/066Kampanja EU Safety Gate A12/00470/22Obuhvaćeno 360.902 vozila

    Čep spremnika kočione tekućine možda ne provjetrava ispravno kako bi održao atmosferski tlak unutar spremnika. Rješenje je zamjena čepa i ažuriranje softvera ploče s instrumentima.

  3. Kočni sustav može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 23. listopada 2021.Modelne godine 2016–2019NHTSA-ina kampanja 21V833000Obuhvaćeno 9.985 vozila

    Curenje kočne tekućine može uzrokovati gubitak sposobnosti kočenja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će čep spremnika kočne tekućine i ažurirati softver bez naplate.

  4. Upravljačka jedinica zračnih jastuka i zatezača pojasa možda nije sukladna

    Prijavljeno 5. lipnja 2019.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/188Obuhvaćeno 1.792 vozila

    Elektronička upravljačka jedinica zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva možda nije sukladna. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena.

  5. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može uzrokovati nepravilno otvaranje

    Prijavljeno 4. lipnja 2019.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 19V411000Obuhvaćeno 893 vozila

    Neispravna upravljačka jedinica zračnih jastuka može spriječiti ili uzrokovati nepravilno otvaranje zračnih jastuka ili predzatezača sigurnosnih pojaseva, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti upravljačku jedinicu.

  6. Kvar separatora para goriva mogao bi uzrokovati požar

    Prijavljeno 28. veljače 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/072Kampanja EU Safety Gate A12/0524/19Obuhvaćeno 65.025 vozila

    Greška u proizvodnji separatora para goriva može rezultirati požarom. Rješenje je zamjena separatora.

  7. Separator gorivnih para može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 14. veljače 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V090000Obuhvaćeno 2.150 vozila

    Separator gorivnih para može napuknuti i propuštati gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja može povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti separator.

  8. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 19V006000Obuhvaćeno 11.176 vozila

    Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačevog zračnog jastuka.

  9. Upozorenje o istrošenosti kočnica možda neće raditi

    Prijavljeno 26. ožujka 2018.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/080Kampanja EU Safety Gate A12/1671/18Obuhvaćeno 1.032 vozila

    Pogreška u softveru može poništiti procijenjenu vrijednost istrošenosti za keramičke kočne diskove s ugljičnim vlaknima, tako da vozač možda neće biti upozoren kada dosegnu granicu istrošenosti. Diskovi bi se mogli oštetiti, povećavajući rizik od nesreće. Softver ploče s instrumentima bit će ažuriran.

  10. Softver možda neće upozoriti na istrošene kočne diskove

    Prijavljeno 9. ožujka 2018.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 18V164000Obuhvaćeno 40 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti upozorenje kada su kočni diskovi kritično istrošeni. Daljnja uporaba može oštetiti diskove i povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver instrument ploče.

  11. Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 31. svibnja 2016.Modelne godine 2008–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/115Obuhvaćeno 347.172 vozila

    Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti pri aktiviranju zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno ozljeđujući putnike. Prednji suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  12. Spoj cijevi za gorivo može propuštati pare

    Prijavljeno 28. prosinca 2015.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 15V881000Obuhvaćeno 119 vozila

    Nepropisno premazan spoj niskotlačne cijevi za gorivo može propuštati pare goriva tijekom pokretanja motora, povećavajući rizik od požara. Sklop spoja cijevi za gorivo bit će besplatno zamijenjen.

  13. Cijev goriva niskog tlaka može curiti i uzrokovati požar

    Prijavljeno 9. prosinca 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/250Obuhvaćeno 12 vozila

    Proizvodni problem može uzrokovati isparavanje goriva tijekom pokretanja motora, stvaranje dima i, u iznimnim slučajevima, požar. Rješenje je zamjena niskotlačnog voda goriva.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Ferrari 488