Opozivi za Ferrari 456

10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ferrari 456 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Cijevi hladnjaka ulja mjenjača mogu propuštati

    Prijavljeno 9. svibnja 2003.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 03V175000Obuhvaćeno 232 vozila

    Cijevi hladnjaka ulja mjenjača mogu se odvojiti od svojih priključaka i propuštati ulje, ostavljajući mjenjač bez dovoljno podmazivanja i potencijalno ga čineći neispravnim tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri će zamijeniti obje cijevi onima koje imaju ispravno stisnute priključke.

  2. Cijevi hladnjaka ulja mjenjača mogu propuštati

    Prijavljeno 23. travnja 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/071Obuhvaćeno 152 vozila

    Greška u proizvodnji može uzrokovati curenje cijevi hladnjaka ulja mjenjača, narušavajući rad i pouzdanost mjenjača. Povratna i tlačna cijev bit će zamijenjene dijelovima zajamčene kvalitete.

  3. Priključak za punjenje goriva može propuštati

    Prijavljeno 23. travnja 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/070Obuhvaćeno 48 vozila

    Dijelovi koji povezuju grlo spremnika goriva sa spremnikom možda ne zadovoljavaju specifikacije, što omogućuje curenje goriva na gume i utječe na vozna svojstva. Sustav spajanja bit će zamijenjen usklađenim dijelovima.

  4. Zupci mehanizma parkirne kočnice mogu se oštetiti

    Prijavljeno 2. srpnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V211000Obuhvaćeno 74 vozila

    Zupci mehanizma mogu se oštetiti, uzrokujući otkazivanje ili prestanak rada ručne kočnice te potencijalno oštećenje vozila ili imovine. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati mehanizam parkirne kočnice i po potrebi ga zamijeniti.

  5. Blokada mjenjača možda neće zadržati ručicu u položaju za parkiranje

    Prijavljeno 27. ožujka 2000.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 00V088000Obuhvaćeno 61 vozilo

    Elektromagnet blokade mjenjača možda se neće spojiti s balanserom, dopuštajući ručici mjenjača pomicanje iz položaja za parkiranje bez pritisnute papučice kočnice. To može uzrokovati nenamjerno kretanje vozila. Ovlašteni serviseri ugradit će novi tip balansera.

  6. Gumb mjenjača može uzrokovati zaglavljivanje ručice

    Prijavljeno 27. ožujka 2000.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 00V087000Obuhvaćeno 87 vozila

    Ako navojni gumb mjenjača nije ispravno postavljen, njegov mehanizam za otpuštanje možda neće raditi i ručica bi se mogla zaglaviti, sprječavajući vozača u odabiru željenog stupnja prijenosa. Ovlašteni serviseri zamijenit će odstojnik za pozicioniranje gumba.

  7. Crijeva spremnika kočne tekućine ili spojke mogu otkazati

    Prijavljeno 2. ožujka 2000.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 00V065000Obuhvaćeno 69 vozila

    Kočna tekućina može oštetiti crijeva spremnika kočnica i spojke te uzrokovati njihov kvar, paleći upozoravajuću lampicu kočnica i smanjujući učinkovitost kočenja. Ovlašteni serviseri pregledat će crijeva i po potrebi ugraditi zamjenska crijeva otporna na tekućinu.

  8. Izložena crijeva grijača mogu opeći vozačevo stopalo

    Prijavljeno 30. lipnja 1999.Modelne godine 1995–1998NHTSA-ina kampanja 99V168000Obuhvaćeno 248 vozila

    Crijeva grijača izložena su u prostoru za vozačeva stopala. Ako crijevo propušta, vozačevo stopalo može zadobiti opekline. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitnu ploču preko crijeva.

  9. Cijevi za gorivo mogu propuštati ako su pretegnute

    Prijavljeno 30. lipnja 1999.Modelne godine 1995–1998NHTSA-ina kampanja 99V167000Obuhvaćeno 268 vozila

    Pretjerano zatezanje aluminijske cilindrične matice može uzrokovati curenje na dovodnoj ili povratnoj cijevi za gorivo. Gorivo koje dođe u dodir s izvorom paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje cijevi novim izvedbama koje imaju čelične cilindrične matice.

  10. Na upravljaču nedostaje simbol sirene

    Prijavljeno 20. travnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V079000Obuhvaćeno 211 vozila

    Na upravljaču nedostaje simbol sirene, što može otežati upozoravanje drugih vozača u situaciji sudara i povećati rizik od štete ili ozljeda. Ovlašteni partneri utisnut će simbol na lijevi i desni krak upravljača pomoću električno zagrijanog alata.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Ferrari 456