Opozivi za Ferrari 328
5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Ferrari 328 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Filtar motornog ulja može curiti i uzrokovati opasnost od požara
Nepravilno pritezanje i manje prilagodljiv O-prsten mogu uzrokovati ozbiljno curenje ulja i opasnost od požara. Ugradit će se novi tip filtra ulja.
Vilice za pričvršćivanje prednjeg ovjesa mogu otkazati nakon udarca
Značajan udarac može deformirati vilice za pričvršćivanje donje ruke prednjeg ovjesa. Ako oštećenje prođe neopaženo, vilice mogu s vremenom otkazati i prednji se ovjes može srušiti. Vilice za pričvršćivanje zamijenjene su čvršćima.
Vilice ruke prednjeg ovjesa mogu se deformirati
Vilice donje ruke prednjeg ovjesa mogu se deformirati nakon značajnog udara, što s vremenom može dovesti do kolapsa ruke i narušavanja upravljivosti, potencijalno uzrokujući sudar. Četiri vilice donje ruke prednjeg ovjesa bit će zamijenjene debljim vilicama.
Povratno crijevo goriva se može otrti i propuštati gorivo
Povratno crijevo goriva može se otrti o metalni ispusni priključak kompresora klima-uređaja, što potencijalno može uzrokovati curenje goriva i požar. Crijevo će biti premješteno i zamijenjeno ako je izlizan ili oštećen.
Crijeva hladnjaka motornog ulja mogu propuštati
Loše učvršćeni spojevi mogu omogućiti curenje na crijevima hladnjaka motornog ulja. Smanjeno podmazivanje moglo bi teško oštetiti motor, a curenje ulja moglo bi izazvati požar. Gornja i donja crijeva bit će zamijenjena poboljšanim crijevima, a sklop ventila za regulaciju tlaka ulja bit će ažuriran.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.