Opozivi za DS Automobiles DS 7

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stop-start sustav možda neće gasiti motor

   Prijavljeno 29. rujna 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/418Kampanja EU Safety Gate SR/03587/25Obuhvaćeno 548 vozila

   Neispravno kodiranje upravljačkog modula karoserije može spriječiti gašenje motora u stop-start načinu rada. Softver upravljačkog modula karoserije bit će ažuriran.

2. Pogonska baterija se može pregrijati

   Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/383Kampanja EU Safety Gate SR/03302/25Obuhvaćeno 169 vozila

   Greška visokonaponske baterije može uzrokovati pregrijavanje i, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Prestanite s utičnim i eSave punjenjem do dorade. Softver baterije bit će ažuriran ili baterija zamijenjena ako je potrebno.

3. Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/347Kampanja EU Safety Gate SR/03152/25Obuhvaćeno 542 vozila

   On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.

4. Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2017–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/248Kampanja EU Safety Gate SR/02583/25Obuhvaćeno 1.473 vozila

   Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.

5. Softver za upravljanje motorom može biti neispravan

   Prijavljeno 9. siječnja 2025.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/013Kampanja EU Safety Gate SR/00429/25Obuhvaćeno 377 vozila

   Softver jedinice za upravljanje motorom možda ne zadovoljava specifikaciju. Modificirani softver bit će učitan u jedinicu.

6. Ruka stražnje spone može se pomicati na svojoj čahuri

   Prijavljeno 6. prosinca 2024.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/488Kampanja EU Safety Gate SR/00221/25Obuhvaćeno 482 vozila

   Čahura ruke stražnje spone možda nije stegnuta prema specifikaciji, što omogućuje pomicanje ruke na čahuri. Obje ruke stražnje spone bit će zamijenjene.

7. Radijski softver može deaktivirati sigurnosne sustave pomoći

   Prijavljeno 6. prosinca 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/487Obuhvaćeno 34 vozila

   Dugi pritisak na radijsku ADAS tipku može deaktivirati aktivnu kočnicu u nuždi i pomoć pri zadržavanju trake. Radijski softver bit će ažuriran bežično (OTA), a instalacija provjerena daljinski.

8. Kalibracija upravljača može biti neispravna

   Prijavljeno 23. listopada 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/422Obuhvaćeno 19 vozila

   Upravljač možda nije ispravno kalibriran. Bit će provjeren i ponovno kalibriran.

9. Visokonaponska baterija se može pregrijati

   Prijavljeno 1. srpnja 2024.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/274Obuhvaćeno 49 vozila

   Greška u visokonaponskoj bateriji može uzrokovati probleme s punjenjem ili pregrijavanje, uz opasnost od požara baterije ili vozila. Visokonaponska baterija bit će zamijenjena.

10. Korekcija prednjih svjetala može biti netočna kada je vozilo opterećeno

    Prijavljeno 11. travnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/112Obuhvaćeno 73 vozila

    Neispravan BEMP softver može uzrokovati pogrešnu korekciju kratkih svjetala kada je vozilo opterećeno. Instalirat će se ažurirani BEMP softver prednjih svjetala.

11. Visokonaponska baterija se može pregrijati

    Prijavljeno 8. travnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/147Obuhvaćeno 496 vozila

    Visokonaponska baterija se može pregrijati, što potencijalno može dovesti do termalnog bijega i, u najgorem slučaju, požara baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će ponovno programiran s poboljšanim softverom za nadzor baterije.

12. Prodor vode može probušiti poklopac visokonaponske baterije

    Prijavljeno 6. travnja 2023.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/136Obuhvaćeno 448 vozila

    Prodor vode može uzrokovati perforaciju ojačane ploče ili poklopca visokonaponske baterije tijekom životnog vijeka vozila. Zaštitni vosak bit će nanesen između ploče i poklopca.

13. Visokonaponska baterija se može pregrijati

    Prijavljeno 4. travnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/137Obuhvaćeno 62 vozila

    Visokonaponska baterija se može pregrijati, što potencijalno može dovesti do termalnog bijega i, u najgorem slučaju, požara baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će ponovno programiran s poboljšanim softverom za nadzor.

14. Visokonaponska baterija može se pregrijati

    Prijavljeno 4. travnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/104Obuhvaćeno 177 vozila

    Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što potencijalno može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor.

15. Pričvršćenja mogu biti nepravilno zategnuta

    Prijavljeno 23. veljače 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/082Obuhvaćeno 3 vozila

    Nekoliko pričvršćenja može imati pogrešan moment sile, što bi moglo smanjiti kontrolu nad vozilom i uzrokovati pregrijavanje električnih spojeva. Pričvršćenja će biti provjerena i zategnuta propisanim momentom.

16. Stražnje gume se mogu prerano istrošiti

    Prijavljeno 23. studenoga 2021.Modelne godine 2019–2021Kampanja EU Safety Gate A12/00011/22

    Unutarnji rubovi stražnjih guma mogu se prerano istrošiti, što potencijalno može uzrokovati iznenadni gubitak tlaka i povećati rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

17. Dijelovi krova mogu uzrokovati posjekotine pri aktiviranju zračnog jastuka

    Prijavljeno 6. listopada 2021.Modelne godine 2021Kampanja EU Safety Gate A12/00013/22

    Dijelovi pomičnog krova blizu bočne zračne zavjese možda neće biti sigurno pričvršćeni u sudaru. Pri aktiviranju zračnog jastuka stražnji putnici mogli bi doći u dodir s materijalima koji uzrokuju posjekotine. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

18. Ćelijama pogonske baterije može nedostajati anoda

    Prijavljeno 1. prosinca 2020.Kampanja EU Safety Gate A12/01029/21

    Nekim ćelijama pogonske baterije može nedostajati anoda, što bi moglo uzrokovati kratki spoj i toplinski bijeg te ispuštanje otrovnog dima bez plamena. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

19. Naslon stražnjeg sjedala možda se neće zaključati

    Prijavljeno 27. veljače 2020.Kampanja EU Safety Gate A12/01050/20

    Neodgovarajuća potporna obloga stražnje police može spriječiti zaključavanje naslona stražnjeg sjedala, čime se povećava rizik od ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

20. Vozačev zračni jastuk možda ne zadovoljava specifikaciju

    Prijavljeno 25. veljače 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/063Kampanja EU Safety Gate A12/0669/19Obuhvaćeno 11 vozila

    Komponenta vozačevog zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikaciju. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.