Citroën E-Mehari

Citroën E-Mehari
Fotografija: JoachimKohler-HB / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 4 verzije modela Citroën E-Mehari (2016–2019), na tržištima: Europska unija. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2016–2019
Tržišta
Europska unija
Snaga
20 kW (27 KS) do 35 kW (48 KS)
Goriva
Električno
Novoregistrirana vozila u EU
2.614

Što je Citroën E-Méhari?

E-Méhari je električni automobil s otvorenim krovom i opuštenim karakterom vozila za plažu. Njegovo ime i dizajn podsjećaju na izvorni Citroënov Méhari, dok je električni pogon toj ideji dao suvremen oblik. Platneni krov i jednostavna unutrašnjost koja se može prati bili su prilagođeni ležernim izletima i vožnji po lijepom vremenu. Isticao se među Citroënovim klasičnim hatchback modelima i obiteljskim automobilima kao prepoznatljiv mali kabriolet.

Razvijen u suradnji s francuskom grupacijom Bolloré, E-Méhari imao je rebrasta vrata koja su podsjećala na karoseriju izvornog Méharija. Registriran je u Europskoj uniji od 2016. do 2019. godine; njegova prva generacija proizvodila se od 2017. do 2019. godine.

Motori i snaga

Svaka izvedba modela E-Méhari bila je električna. Snaga se kretala od 20 kW (27 KS) do 35 kW (48 KS). Izvedba snage 29 kW (39 KS) registrirana je najčešće, a slijedila ju je izvedba s 35 kW (48 KS).

Europske registracije

U Europskom gospodarskom prostoru zabilježeno je 2.614 registracija modela E-Méhari od 2016. do 2019. godine. Izvedba snage 29 kW (39 KS) činila je 1.682 registracije, a slijedila je izvedba snage 35 kW (48 KS) s 834 te izvedba s 20 kW (27 KS) s 50 registracija.

Pitanja i odgovori

Je li E-Méhari bio u potpunosti električni automobil?

Da. Svaka je izvedba bila električna.

Koliku je snagu imao?

Snaga se kretala od 20 kW (27 KS) do 35 kW (48 KS).

Kada je E-Méhari bio registriran u Europskoj uniji?

Registracije u Europskom gospodarskom prostoru trajale su od 2016. do 2019. godine.

Koji je automobil poslužio kao nadahnuće za njegovo ime i dizajn?

Odao je počast izvornom Citroënovom Méhariju, uključujući rebrasta vrata koja su podsjećala na karoseriju starijeg automobila.

E-Mehari first generation (2016–2019)

Citroën E-Mehari first generation
Fotografija: JoachimKohler-HB / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 3.810 mm · Masa praznog vozila 1.360–1.426 kg · Najveća brzina 110 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Europska unija 4 verzije

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Registracije u EU
2016–2019Električni motor29 kW (39 KS)Električno41,3 kWh/100 km NEDC0 g/km1.682
2017–2019Električni motor35 kW (48 KS)Električno20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km834
2019Električni motor50 kW (68 KS)Električno20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km10
2016–2018Električni motor20 kW (27 KS)Električno41,3 kWh/100 km NEDC0 g/km88

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.