Opozivi za Chrysler PT Cruiser

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stražnje bočno staklo može se odvojiti

   Prijavljeno 4. travnja 2007.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 07V149000Obuhvaćeno 38.447 vozila

   Pričvršćivači stražnjeg bočnog stakla mogu se iščupati kroz svoja ležišta, omogućujući da se staklo odvoji i udari u drugo vozilo ili ozlijedi pješaka. Ovlašteni servisi će zamijeniti stražnje bočno staklo.

2. Cijev prednje kočnice može se probiti trošenjem

   Prijavljeno 8. listopada 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V481000Obuhvaćeno 115 vozila

   Kontakt između lijeve prednje kočne cijevi i kućišta mjenjača može trenjem istrošiti cijev, smanjujući silu kočenja u lijevom prednjem/desnom stražnjem krugu. Ovlašteni serviseri ugradit će izmijenjene kočne cijevi.

3. Crijevo servoupravljača može curiti

   Prijavljeno 3. lipnja 2004.Modelne godine 2001–2005NHTSA-ina kampanja 04V268000Obuhvaćeno 438.391 vozilo

   Tlačno crijevo servoupravljača može dotaknuti poklopac diferencijala mjenjača i oštetiti se. Tekućina koja curi mogla bi se zapaliti i uzrokovati požar ispod poklopca motora. Ovlašteni serviseri će pregledati i premjestiti ili zamijeniti crijevo prema potrebi te provjeriti moment pritezanja pričvršćivača.

4. Zatik zamašnjaka može se zaglaviti između zamašnjaka i spojke

   Prijavljeno 10. ožujka 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V076000Obuhvaćeno 816 vozila

   Zavareni zatik u dvomasenom zamašnjaku može se olabaviti i zaglaviti između zamašnjaka i diska spojke, sprječavajući odvajanje spojke kada se pritisne papučica. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zamašnjak i sklopove spojke ažuriranim dijelovima.

5. Prirubnica pumpe za gorivo može curiti pri prevrtanju

   Prijavljeno 8. kolovoza 2002.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 02V215000Obuhvaćeno 345.436 vozila

   Montažna prirubnica pumpe za gorivo može propuštati gorivo u slučaju prevrtanja, a gorivo u kontaktu s izvorom paljenja može izazvati požar. Ovlašteni servisi besplatno će ugraditi sekundarnu brtvu preko sklopa pumpe za gorivo.

6. Vod goriva može se izlizati i propuštati

   Prijavljeno 8. kolovoza 2002.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 02V214000Obuhvaćeno 97.779 vozila

   Dovodni vod goriva može se trljati o cijev klima-uređaja i probiti se, uzrokujući curenje goriva koje bi moglo dovesti do požara ako dosegne izvor paljenja. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati vod, postaviti kopču i zamijeniti izlizani vod.

7. Sidrište dječje sjedalice na stražnjem sjedalu može biti preveliko

   Prijavljeno 14. lipnja 2002.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 02V162000Obuhvaćeno 77.000 vozila

   Središnje donje sidrište stražnjeg sjedala može biti deblje od dopuštenog standardom. Priključak dječje sjedalice možda se neće ispravno pričvrstiti, pa sjedalica možda neće pravilno zaštititi dijete u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će sidrište i po potrebi mu prilagoditi dimenzije.

8. Instrumentna ploča može prestati raditi

   Prijavljeno 10. rujna 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V288000Obuhvaćeno 43.000 vozila

   Softverska pogreška može uzrokovati prestanak rada instrumentne ploče, uključujući većinu pokazivača, svjetala i upozoravajućih lampica. To bi moglo ometati vozača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver instrumentne ploče.

9. Upute za pričvršćivanje gornjeg remena dječje sjedalice mogu nedostajati

   Prijavljeno 9. studenoga 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V366000Obuhvaćeno 1.211.756 vozila

   Neki priručnici za vlasnike nemaju detaljne upute korak po korak i dijagrame za pričvršćivanje gornjeg remena dječje sjedalice, pa sjedalica možda neće biti pravilno učvršćena, a dijete bi moglo biti ozlijeđeno u sudaru. Vlasnici će dobiti dodatak priručniku.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.