Službeni podaci navode 8 verzija modela Buick Verano (2012–2017), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2012–2017
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 2,4 L
Goriva
Benzin i Flex fuel (E85)
Najmanja potrošnja (Kanada)
9,4 L/100 km (5-cycle)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 L/100 km (EPA)
Što je Buick Verano?
Verano je bila kompaktna limuzina s 4 vrata kojom je Buick u Sjevernoj Americi ušao u segment manjih automobila. Prodavala se kao model za godine 2012–2017, ispod većih limuzina marke, s kompaktnijim dimenzijama za svakodnevnu vožnju. Buick ju je u Kanadi opisivao kao malu limuzinu, a model je pristup marke osobnim automobilima prenio u manji format.
Generacije i motori
Verano za sjevernoameričko tržište imao je jednu generaciju, koja se prodavala od 2012. do 2017. Koristio je GM-ovu platformu Delta II i tijekom cijele proizvodnje zadržao klasičnu limuzinsku karoseriju. Benzinski motori imali su obujam od 2,0 L do 2,4 L, a ponuda je uključivala i izvedbe s mogućnošću korištenja goriva E85.
Koliko je Buick Verano štedljiv?
Najmanja navedena potrošnja u američkim i kanadskim podacima iznosila je 9,4 L/100 km. Najbolji kombinirani rezultat prema EPA-i u Sjedinjenim Državama iznosio je 25 MPG. Kanadski rezultat od 9,4 L/100 km temelji se na ispitnom postupku 5-cycle. Postupci se razlikuju: EPA ocjenjuje vozila u Sjedinjenim Državama, dok Kanada primjenjuje svoju metodu 5-cycle.
Gdje se Buick Verano prodavao?
Verano se nudio u Sjedinjenim Državama i Kanadi od 2012. do 2017. Na oba je tržišta bio Buickova kompaktna limuzina, prenoseći limuzinski oblik marke u manji automobil.
Pitanja i odgovori
Koje se godine Buick Verano prodavao?
Prodavao se kao model za godine 2012–2017.
Koje je motore koristio Verano?
Raspon je obuhvaćao motore obujma od 2,0 L do 2,4 L, benzinske i izvedbe s mogućnošću korištenja goriva E85.
Koji je najbolji kombinirani rezultat Verana prema EPA-i?
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2014–2017SIDI
2,4 L
Benzin
6-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
222–226 g/km
2013–2016SIDI
2,0 L
Benzin
6-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
232 g/km
2013–2016SIDI
2,0 L
Benzin
6-stupanjski ručni
Pogon na prednje kotače
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
231 g/km
2012–2013SIDI; FFV
2,4 L
Flex fuel (E85)
6-stupanjski automatski
Pogon na prednje kotače
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
226–230 g/km
Kanada 4 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2012–2017Compact
2,4 L
Benzin
6-stupanjski automatski
9,4–9,7 L/100 km 5-cycle
216–226 g/km
2013–2016Compact
2,0 L
Benzin
6-stupanjski automatski
9,8–9,9 L/100 km 5-cycle
225–231 g/km
2013–2016Compact
2,0 L
Benzin
6-stupanjski ručni
9,8 L/100 km 5-cycle
225–230 g/km
2012–2013Compact
2,4 L
Flex fuel (E85)
6-stupanjski automatski
13,2 L/100 km 5-cycle
211 g/km
Opozivi za Buick Verano
11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Buick Verano iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Napuhivač zračnog jastuka u krovnoj gredi može puknuti2014
Generator plina krovnog zračnog jastuka može puknuti2014
Inflator krovnog zračnog jastuka može puknuti2014
Inflator zračnog jastuka vozača može eksplodirati2013
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.
