BMW X4 G02
BMW X4 G02 (2018–2026): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 78 verzija na tržištima Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada.
Kodovi modela: G02
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Sjeverna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Duljina | 4.730–4.750 mm RDW | 4.760 mm TC | 4.752 mm |
| Širina | 1.920–1.940 mm RDW | 1.920 mm TC | – |
| Visina | 1.620 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.621 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.860 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.864 mm |
| Prednji trag kotača | 1.600–1.620 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Stražnji trag kotača | 1.624–1.666 mm ASTRA | 1.670 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.695–1.945 kg RDW | 1.881–2.086 kg TC | 1.715–1.895 kg |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 1.795–2.045 kg RDW | – | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 2.400–2.500 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 750 kg RDW | – | – |
| Sjedala i prostor | |||
| Sjedala | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Performanse | |||
| Najveća brzina | 215–250 km/h RDW | – | – |
| Okretni moment | 300–700 Nm ASTRA | – | – |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 245/45R20, 245/50R19, 225/60R18, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21, 245/45R19, 275/40R19
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Tehnički podaci o vozilima organizacije Transport Canada, Wikipedija, ASTRA homologacije tipa (Švicarska), Homologacije tipa Traficom (Finska). Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 91,4 % (90,7–92,1) | 92,2 % | 7.017 |
| 4–5 godina | 91,8 % (91,2–92,3) | 91,0 % | 9.128 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Gume | 23,2 % | 22,7 % |
| Kočnice | 5,6 % | 13,5 % |
| Vidljivost (stakla, ogledala, brisači) | 4,3 % | 6,0 % |
| Svjetla i električni sustav | 1,8 % | 4,5 % |
| Buka, emisije i curenja | 1,1 % | 1,4 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
50 pritužbi za modelne godine 2019–2025. 4 prometne nesreće · 2 požara · 1 ozljeda
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Sve 78 verzija modela BMW X4 G02
Prikažite sve 78 verzije
Europska unija 69 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Registracije u EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | 23.433 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Hibrid | 7,6–7,7 L/100 km WLTP | 168–176 g/km | 5.898 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 166–176 g/km | 9.016 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 6,7–7,3 L/100 km WLTP | 177–190 g/km | 6.111 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 265 kW (360 KS) | Hibrid | 8,9–9,0 L/100 km WLTP | 200–204 g/km | 3.231 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Hibrid | 7,5–7,8 L/100 km WLTP | 176–180 g/km | 3.199 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | 10,8–11,0 L/100 km WLTP | 239–256 g/km | 3.232 |
| 2025 | 2,0 L | – | Dizel | 5,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | 182 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | 6,8–7,7 L/100 km WLTP | 171–194 g/km | 3.204 |
| 2025 | 3,0 L | – | Dizel | 5,8 L/100 km WLTP | 170 g/km | 83 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 KS) | Hibrid | 5,7–6,6 L/100 km WLTP | 163–174 g/km | 716 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Plug-in hibrid | 6,7–7,3 L/100 km WLTP | 176–177 g/km | 66 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 285 kW (387 KS) | Benzin | – | 307 g/km | 33 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Plug-in hibrid | 6,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | 22 |
| 2025 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Plug-in hibrid | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | 18 |
| 2025 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Plug-in hibrid | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 14 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Hibrid | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | 559 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 265 kW (360 KS) | Benzin | 8,1–9,1 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | 1.256 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Dizel | 5,3–5,9 L/100 km WLTP | 153–172 g/km | 2.084 |
| 2023 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | – | 112 g/km | 155 |
| 2023 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Benzin | – | 198 g/km | 107 |
| 2023 | 3,0 L | 265 kW (360 KS) | Benzin | – | 112 g/km | 47 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | 6,1–6,5 L/100 km WLTP | 164–182 g/km | 278 |
| 2023 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Dizel | – | 194 g/km | 36 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 154 g/km | 16 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 174 g/km | 14 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 175 g/km | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 KS) | Hibrid | – | 178 g/km | 29 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 5,8 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 9.761 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 KS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 182 g/km | 1.229 |
| 2021 | 3,0 L | 353 kW (480 KS) | Benzin | 11,1 L/100 km WLTP | 259 g/km | 174 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Dizel | 6,0 L/100 km WLTP | 174 g/km | 119 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 172 g/km | 63 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 KS) | Dizel | 7,1 L/100 km WLTP | 188 g/km | 49 |
| 2021 | 3,0 L | 240 kW (326 KS) | Dizel | 7,3 L/100 km WLTP | 194 g/km | 24 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 KS) | Benzin | – | – | 16 |
| 2021 | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | – | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Dizel | 5,9 L/100 km WLTP | 172 g/km | 12 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Dizel | – | 135–142 g/km | 46.358 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | – | 126 g/km | 4.314 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 KS) | Dizel | – | 152–156 g/km | 10.477 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 265 kW (360 KS) | Benzin | – | 182 g/km | 3.135 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | – | 154–166 g/km | 8.130 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 KS) | Benzin | – | 155–165 g/km | 6.874 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 240 kW (326 KS) | Dizel | – | 159–169 g/km | 9.548 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | – | 239 g/km | 1.568 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | – | 137 g/km | 961 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | – | 149 g/km | 467 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 353 kW (480 KS) | Benzin | – | 239 g/km | 440 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Dizel | – | 136–142 g/km | 1.382 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Hibrid | – | 126 g/km | 174 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Benzin | – | 205 g/km | 4.381 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 KS) | Dizel | – | 144–148 g/km | 5.255 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 KS) | Benzin | – | 170 g/km | 42 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 183 kW (249 KS) | Dizel | – | 150–158 g/km | 78 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 KS) | Dizel | – | 139 g/km | 34 |
| 2020 | 3,0 L | 183 kW (249 KS) | Hibrid | – | 136 g/km | 32 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | – | 180 g/km | 30 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 KS) | Benzin | – | 180 g/km | 20 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Dizel | – | 151 g/km | 10 |
| 2019 | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | 13,1 kWh/100 km NEDC | 239 g/km | 1.890 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 KS) | Dizel | – | 148 g/km | 38 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 KS) | Dizel | – | 150–156 g/km | 1.249 |
| 2018 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Benzin | – | 167 g/km | 1.076 |
| 2018 | 3,0 L | 265 kW (360 KS) | Benzin | – | 183 g/km | 530 |
| 2018 | 3,0 L | 230 kW (313 KS) | Dizel | – | 149 g/km | 224 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 KS) | Benzin | – | 160 g/km | 198 |
| 2018 | 3,0 L | 225 kW (306 KS) | Benzin | – | 180 g/km | 58 |
| 2018 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Benzin | – | 142 g/km | 14 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 3 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X4 xDrive20d M Sport | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 8-stupanjski automatski | 6,1–6,5 L/100 km WLTP | 159–170 g/km |
| 2025–2026X4 M Competition | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 10,7–10,8 L/100 km WLTP | 244–247 g/km |
| 2025–2026X4 M40i | 3,0 L | 265 kW (360 KS) | Hibrid | 8-stupanjski automatski | 9,0–9,2 L/100 km WLTP | 205–209 g/km |
Francuska 1 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X4 M Compétition | 3,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
Sjedinjene Američke Države 3 verzije
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Pogon | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 218–239 g/km |
| 2018–2025SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 16–23 MPG (10,2–14,7 L/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2022–2025SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 234–235 g/km |
Kanada 2 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | 9,2–9,9 L/100 km 5-cycle | 215–231 g/km |
| 2018–2025Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | 10,0–14,6 L/100 km 5-cycle | 234–339 g/km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.