U02B0: Prekinuta komunikacija s osjetnikom položaja B regulacije tlaka prednabijanja turbopunjača/kompresora

Što to znači

Sabirnica vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa senzorom položaja B regulacije prednabijanja. Regulacija u zatvorenoj petlji aktuatora wastegatea/VTG-a na tom turbopunjaču gubi stvarni povratni signal.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik položaja B regulacije prednabijanja prijavljuje stvarni položaj wastegate ventila ili aktuatora promjenjive geometrije turbopunjača B radi regulacije u zatvorenoj petlji. Upravljački modul motora nadzire poruke tog osjetnika; U02B0 se postavlja kad poruke prestanu pristizati pa se zadano pomicanje aktuatora ne može usporediti sa stvarnim položajem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju sabirnice
2. Modul nema napajanje ili masu
3. Neispravan modul

Simptomi

• Mogu zasvijetliti brojne lampice upozorenja
• Zahvaćeni moduli mogu prijeći u sigurnosni način rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade ovisno o modulu
• Dijagnostički alati mogu prikazati pogreške u komunikaciji

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte sve module radi mrežnih kvarova i kvarova regulacije prednabijanja te pregledajte podatke iz zamrznutog okvira kako biste utvrdili kada je nestala povratna informacija položaja B.
2. Provjerite podatke uživo za komunikaciju osjetnika položaja B regulacije prednabijanja, zadani položaj i prijavljeni položaj ako su dostupni.
3. Pregledajte konektor osjetnika položaja B i obližnje mrežno ožičenje ima li labavih spojeva, korozije, oštećene izolacije ili oštećenja od topline.
4. Provjerite krugove napajanja i mase osjetnika ili njegova modula u uvjetima koje je propisao proizvođač.
5. Ispitajte mrežno ožičenje do osjetnika položaja B na prekid, kratki spoj ili loš spoj prema postupku proizvođača.
6. Ako su ožičenje, napajanje i masa ispravni, prema ispitivanjima proizvođača utvrdite je li osjetnik položaja B ili njegov modul neispravan.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili očistite konektor osjetnika položaja B regulacije prednabijanja.
• Popravite oštećeno komunikacijsko ožičenje do osjetnika položaja B.
• Obnovite napajanje ili masu osjetnika ili njegova modula.
• Zamijenite osjetnik položaja B ili njegov modul ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Motor može ograničiti prednabijanje ili prijeći u sigurnosni način rada jer ne može provjeriti položaj aktuatora turbopunjača B. Izbjegavajte snažno ubrzavanje i vuču; sigurno se zaustavite ako gubitak snage čini vožnju nesigurnom ili se pojave druga upozorenja motora.