U011E: Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom aktuatora zaklopke gasa B

Što to znači

ECU je izgubio CAN komunikaciju s upravljačkim modulom aktuatora zaklopke gasa B. Gubitak komunikacije s ovim modulom onemogućuje svaku funkciju koja ovisi o njegovim podacima; dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora”, a povezani moduli mogu prijeći u ograničeni način rada.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu sustava koji je izgubio komunikaciju
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački modul aktuatora zaklopke gasa B upravlja drugim označenim kanalom ili jedinicom aktuatora zaklopke gasa, gdje je ugrađen, i komunicira s drugim kontrolerima preko mreže vozila. Ovaj kod se postavlja kada upravljački modul motora prestane primati očekivane CAN poruke od tog specifičnog modula; sam po sebi ne dokazuje da je aktuator ili mrežni otpornik neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački modul nema napajanje
2. Gateway modul neispravno usmjerava poruke CAN-a
3. Otpor završnog otpornika CAN-a (120 Ω) odstupio je izvan dopuštenih vrijednosti

Simptomi

• Može se upaliti više upozoravajućih lampica
• Pogođeni moduli mogu prijeći u ograničeni način rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, ovisno o modulu
• Dijagnostički uređaji mogu prikazivati greške komunikacije

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte sve module i zabilježite U011E, povezane kodove gasa i koji moduli još uvijek mogu komunicirati s upravljačkim modulom aktuatora zaklopke gasa B.
2. Pregledajte podatke okvira podataka (freeze-frame) i podatke mrežnog statusa ili statusa gasa uživo kako biste vidjeli je li gubitak komunikacije trenutni, povremeni ili povezan s radom sa smanjenom snagom.
3. Pregledajte priključak modula aktuatora zaklopke gasa B i snop ožičenja na labave kontakte, koroziju, trošenje trenjem ili oštećenje, prepoznajući B iz informacijskog sustava ožičenja vozila.
4. Provjerite napajanje i masu modula pod uvjetima ispitivanja koje je odredio proizvođač.
5. Ispitajte CAN ožičenje i završnu otpornost (terminaciju) samo na navedenim ispitnim točkama i prema postupku proizvođača; nemojte pretpostavljati da se određena vrijednost otpora primjenjuje na svako vozilo.
6. Ako ožičenje napajanja, mase i mreže prođe provjeru, istražite usmjeravanje pristupnika i kontrolni modul B pomoću dijagnostike specifične za vozilo.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite oštećeno ožičenje ili stezaljke na upravljačkom modulu aktuatora zaklopke gasa B.
• Popravite neispravan dovod napajanja ili masu na modul B.
• Popravite CAN prekid, kratki spoj ili grešku završne otpornosti (terminacije) identificiranu dijagnostičkim postupkom vozila.
• Popravite potvrđenu grešku pristupnika ili zamijenite i konfigurirajte upravljački modul aktuatora zaklopke gasa B ako se dokaže da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je upozorenje motora uključeno, odziv gasa je neuobičajen ili vozilo pređe u način rada sa smanjenom snagom, izbjegavajte promet velike brzine i nagla ubrzanja te se zaustavite ako ne možete pouzdano kontrolirati brzinu. Gubitak komunikacije može onemogućiti funkcije povezane s gasom i može ostaviti vozilo nesposobnim za nastavak vožnje.