P2EBB: Strujni krug osjetnika temperature kućišta koljenastog vratila

Što to znači

ECM detektira kvar strujnog kruga osjetnika temperature kućišta koljenastog vratila. Očitanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature kućišta koljenastog vratila mjeri temperaturu u kućištu ili blizu njega i šalje električni signal ECM-u za upravljanje motorom. P2EBB se postavlja kada ECM otkrije kvar u krugu osjetnika, primjerice kvar električnog spoja ili osjetnika, pa se ne može pouzdano koristiti očitanjem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan osjetnik
2. Greška u ožičenju ili priključku

Simptomi

• Žaruljica provjere motora
• Nemiran rad ili smanjena učinkovitost motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite očitanje temperature kućišta koljenastog vratila s temperaturom okoline prije pokretanja te s uvjetima rada motora nakon pokretanja.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop osjetnika temperature kućišta koljenastog vratila zbog labavosti, prodora ulja, trenja, korozije ili oštećene izolacije.
3. Pomoću podataka o ožičenju vozila provjerite napajanje ili referentni napon, masu i signalne spojeve kruga osjetnika.
4. Ispitajte krug zbog prekida, kratkih spojeva i lošeg kontakta priključaka, a zatim usporedite očitanja ili otpor osjetnika sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte osjetnik temperature kućišta koljenastog vratila i zamijenite ga samo ako ne prođe provjere proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite labav, korodiran ili uljem onečišćen konektor osjetnika.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke osjetnika temperature kućišta koljenastog vratila.
• Zamijenite osjetnik temperature kućišta koljenastog vratila ako ne prođe propisano ispitivanje.
• Obrišite kod i potvrdite da je očitanje uvjerljivo pri hladnom pokretanju i zagrijanom motoru.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, kratka vožnja do servisa radi dijagnostike može biti razumna, ali izbjegavajte zahtjevnu vožnju ako se pojave neravnomjeran rad ili smanjena snaga. Nastavak vožnje s nepouzdanim signalom temperature može utjecati na upravljanje motorom i kontrolu emisija.