P2DEA: Raspon/rad podizanja usisnog ventila cilindra 1

Što to znači

Promjenjivo podizanje usisnog ventila cilindra 1 ne doseže zadani položaj unutar dopuštene tolerancije. Mehanizam je istrošen ili je sila aktuatora oslabljena.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Mehanizam promjenjivog podizanja usisnih ventila mijenja koliko se otvara usisni ventil cilindra 1, a signal položaja omogućuje upravljačkom modulu da usporedi stvarno podizanje sa zadanim. Ovaj se kod raspona/rada postavlja kada mehanizam cilindra 1 ne dosegne zadani položaj unutar dopuštene tolerancije.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mehanizam promjenjivog podizanja je istrošen
2. Nizak tlak ulja do aktuatora
3. Osjetni element ostario je izvan kalibriranog raspona

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili izostanak paljenja
• Smanjena snaga ili ubrzanje
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite brojač izostanka paljenja te zadanu i stvarnu vrijednost podizanja ventila cilindra 1 u stvarnom vremenu kako biste utvrdili kada dolazi do odstupanja.
2. Provjerite razinu i stanje motornog ulja jer nedovoljan dotok ulja može smanjiti silu aktuatora promjenjivog podizanja.
3. Pregledajte priključak i ožičenje aktuatora podizanja cilindra 1 zbog oštećenja, lošeg kontakta ili onečišćenja uljem.
4. Prema postupku proizvođača zadajte promjene podizanja usisnog ventila cilindra 1 dijagnostičkim uređajem i usporedite reakciju položaja.
5. Ako su električne provjere uredne, provjerite dovod ulja do aktuatora te pregledajte mehanizam podizanja i osjetnik položaja cilindra 1 prema servisnim podacima.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu ili neprikladno stanje motornog ulja prema propisanom postupku provjere razine i specifikaciji vozila.
• Popravite loše spojeve ili oštećeno ožičenje aktuatora podizanja cilindra 1 ili osjetnika položaja.
• Zamijenite osjetnik položaja ako ne prođe test reakcije koji je propisao proizvođač.
• Popravite ili zamijenite istrošeni mehanizam promjenjivog podizanja cilindra 1 ili aktuator ako se pregledom potvrdi mehanička istrošenost ili slabo pokretanje.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte snažno ubrzavanje jer u cilindru 1 može izostajati paljenje, a snaga motora može biti smanjena. Zaustavite se ako treperi kontrolna lampica motora ili motor radi izrazito nemirno jer nastavak vožnje s izostankom paljenja može oštetiti katalizator.