P2DE0: Količina ubrizganog goriva C pri hladnom pokretanju manja od očekivane

Što to znači

Pri hladnom pokretanju izmjerena količina ubrizganog goriva za skupinu C ispod je kalibriranog raspona za hladno pokretanje. Mogući su problem strategije hladnog pokretanja ili odstupanje protoka brizgaljki.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Pri hladnom pokretanju upravljački modul motora procjenjuje količinu goriva koju isporučuje skupina injektora C i uspoređuje je s rasponom rada za hladno pokretanje. Ovaj se kod postavlja kada je procijenjena količina goriva skupine C u toj strategiji hladnog pokretanja manja od očekivane, što može biti posljedica ograničenog protoka injektora ili niskog tlaka u razvodniku goriva.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Brizgaljke su djelomično začepljene
2. Nizak tlak u razvodniku goriva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad motora ili izostanak paljenja pri hladnom pokretanju
• Dulje pokretanje elektropokretačem dok je motor hladan
• Smanjena snaga dok se motor ne zagrije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i temperaturu rashladne tekućine te uvjete pokretanja motora pri postavljanju koda, a zatim pri hladnom pokretanju usporedite količinu goriva skupine C s drugim skupinama.
2. Provjerite podatke o izostanku paljenja pri hladnom pokretanju ili ravnoteži cilindara kako biste utvrdili je li nemiran rad izražen u cilindrima koje opslužuje skupina C.
3. Pregledajte priključke i ožičenje injektora skupine C zbog oštećenja, korozije ili labavih spojeva.
4. Tijekom hladnog pokretanja i zagrijavanja usporedite stvarni i zadani tlak u razvodniku goriva sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je tlak ispravan, ispitajte protok ili ravnotežu injektora skupine C prema dijagnostičkom postupku proizvođača za hladno pokretanje.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećen strujni krug injektora skupine C ili loš spoj.
• Otklonite potvrđen kvar niskog tlaka u razvodniku goriva.
• Očistite ili zamijenite injektor skupine C za koji je potvrđeno da ima ograničen protok.
• Otklonite potvrđen problem mjerenja ili kalibracije pri hladnom pokretanju prema postupku proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Kratke i lagane vožnje mogu biti moguće ako se motor nakon zagrijavanja smiri, ali nemojte voziti ako i dalje izostaje paljenje ili motor ima vrlo malo snage. Ponavljani izostanci paljenja pri hladnom pokretanju mogu povećati emisije i oštetiti sustav naknadne obrade ispušnih plinova.