P2D5C: Pozitivni kontaktor C sustava za punjenje baterije zaglavljen u zatvorenom položaju

Što to znači

Pozitivni kontaktor C sustava za punjenje baterije javlja stanje zaglavljenosti u zatvorenom položaju. Put punjenja visokog napona (HV) ne može se pouzdano kontrolirati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pozitivni kontaktor C visokonaponska je sklopka u krugu za punjenje baterije. Upravljački modul provjerava otvara li se kontaktor kada dobije naredbu; ovaj se kod postavlja kada kontaktor i dalje provodi struju ili njegova povratna informacija pokazuje da je zatvoren nakon naredbe za otvaranje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kontakti kontaktora zavareni u zatvorenom položaju
2. Izlazni upravljački sklop zaglavljen u uključenom stanju
3. Nakupljanje čađe ili prljavštine sprječava slobodno kretanje

Simptomi

• Upozorenje hibridnog ili EV sustava
• Punjenje može biti onemogućeno
• Vozilo se možda neće pokrenuti ili ući u spremni način rada (Ready mode)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove hibridnog ili EV sustava kako biste utvrdili kada je pozitivnom kontaktoru C zadana naredba za otvaranje i koju je povratnu informaciju modul zabilježio.
2. Provjerite poruke upozorenja vozila te status punjenja ili načina Ready kako biste potvrdili pojavljuje li se kvar pri neuspjelom punjenju ili pokretanju.
3. Kada je vozilo isključeno prema sigurnosnom postupku proizvođača, neka kvalificirani tehničar pregleda priključak pozitivnog kontaktora C i dostupno ožičenje zbog oštećenja, korozije ili znakova pregrijavanja.
4. Ako su dostupni, pomoću naredbi i povratnih podataka kontaktora na dijagnostičkom uređaju usporedite zadano i prijavljeno stanje pozitivnog kontaktora C.
5. Neka kvalificirani tehničar prema postupku proizvođača ispita provodi li pozitivni kontaktor C i dalje struju nakon naredbe za otvaranje te utvrdi jesu li kontakti zavareni ili je kvar u upravljačkom stupnju ili povratnoj informaciji.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, oštećen ili korodiran priključak pozitivnog kontaktora C ili niskonaponsku upravljačku žicu.
• Popravite upravljački stupanj kontaktora ako ispitivanje pokaže da je njegov izlaz trajno uključen.
• Zamijenite pozitivni kontaktor C ako su mu kontakti zavareni ili se ne može otvoriti prema naredbi.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje može biti onemogućeno, a vozilo možda neće moći ući u način Ready ili se pokrenuti. Nemojte se oslanjati na vozilo dok se kvar ne dijagnosticira; radove na visokonaponskom kontaktoru treba prepustiti kvalificiranom tehničaru.