P2D19: Krug senzora položaja ispušnog ventila za regulaciju protoka C – prenizak signal

Što to znači

Ispušni ventil za regulaciju protoka C prijavljuje prenizak signal u krugu senzora položaja. Nije moguće pouzdano upravljati usmjeravanjem ispušnih plinova u ovom ogranku radi regulacije protutlaka ili buke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor položaja na ventilu C za regulaciju protoka ispušnih plinova šalje upravljačkom modulu signal koji predstavlja položaj ventila. Ovaj kôd se postavlja kada je napon tog signala niži od dopuštenog raspona modula, što se može dogoditi ako je signalna žica spojena na masu, ako je senzor u unutarnjem kratkom spoju ili ako korodirani spoj remeti strujni krug.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Promjena zvuka ispuha
• Smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke o položaju ventila C uživo u potrazi za niskim, fiksnim ili neuvjerljivim očitanjem.
2. Dok je ispušni sustav hladan, pregledajte priključak senzora položaja ventila C i ožičenje zbog korozije, istrošene izolacije ili dodira s masom.
3. Provjerite referentno napajanje i masu senzora, a zatim izmjerite njegov signalni krug kako je opisano u specifikaciji proizvođača.
4. Dok je strujni krug sigurno izoliran prema uputama proizvođača, provjerite je li signalna žica u kratkom spoju s masom.
5. Ako ožičenje i konektor prođu provjeru, ispitajte senzor položaja ventila C i zamijenite ga samo ako mu izlazni signal ostane nizak tijekom navedenog testa.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane kontakte priključka senzora ventila C ako su još uvijek ispravni.
• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju na masu ili drugo oštećeno ožičenje u krugu položaja ventila C.
• Zamijenite senzor položaja ventila C ako je u unutarnjem kratkom spoju.
• Zamijenite sklop ventila ako se senzor položaja ne može zasebno mijenjati, a ispitivanja potvrde njegov kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo nema veći gubitak snage, moguća je nježna vožnja radi dogovora popravka. Izbjegavajte velika opterećenja jer modul možda ne zna položaj ventila C, što može utjecati na upravljanje ispušnim plinovima i emisije.