P2CBD: Upravljački krug grijača B sustava ventilacije kućišta radilice (PCV), prekid

Što to znači

Upravljački krug grijača B sustava ventilacije kućišta radilice (PCV) prijavljuje prekid. Grijač cijevi PCV sustava sprječava smrzavanje uljne maglice za hladnog vremena.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Grijač B sustava PCV zagrijava vod pozitivne ventilacije kućišta radilice kako bi spriječio smrzavanje uljne maglice po hladnom vremenu. P2CBD se postavlja kada upravljački modul otkrije prekid električnog puta u upravljačkom krugu grijača B, zbog čega grijač možda neće raditi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid upravljačke žice grijača
2. Prekid grijaćeg elementa

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Moguć nemiran rad ili upozorenje na ventilaciju kućišta radilice po hladnom vremenu

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i temperaturu okoline kako biste utvrdili je li se kvar pojavio tijekom rada po hladnom vremenu.
2. Pregledajte priključak i snop žica grijača B sustava PCV te potražite odspojen utikač, prekinutu žicu, koroziju ili fizičko oštećenje.
3. Provjerite osigurač grijača B ili drugu zaštitu kruga ako je navedena u podacima o ožičenju vozila.
4. Uz sigurno izoliran krug ispitajte kontinuitet grijaćeg elementa B i usporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
5. Prema električnoj shemi vozila provjerite postoji li prekid upravljačke žice između grijača B i modula.
6. Ako su grijač i ožičenje ispravni, provjerite ima li prekida u upravljačkom izlazu modula i priključnim kontaktima.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili učvrstite priključak grijača B sustava PCV.
• Popravite prekinuti ili oštećeni dio upravljačkog ožičenja grijača B.
• Očistite korodirane kontakte i uspostavite siguran električni spoj.
• Zamijenite grijaći element B sustava PCV ako je u prekidu.

Možete li nastaviti voziti?

U blagim vremenskim uvjetima uglavnom možete voziti ako motor radi normalno, ali kontrolna lampica motora može ostati upaljena, a emisije mogu biti povećane. Po mraznom vremenu negrijani vod PCV-a može se zalediti i uzrokovati nepravilan rad motora ili probleme s ventilacijom kućišta radilice.