P2BB8: Niska razina signala u krugu osjetnika 6 temperature rashladne tekućine motora

Što to znači

ECM otkriva kvar niske razine signala u krugu senzora temperature rashladne tekućine motora 6. Očitana vrijednost ne može se pouzdano upotrebljavati za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature rashladne tekućine motora 6 mjeri temperaturu rashladne tekućine na mjestu ugradnje, a ECM koristi njegov signal za upravljanje radom motora i sustava hlađenja. Ovaj se kod postavlja kada je signal osjetnika 6 neuobičajeno nizak, primjerice zbog kratkog spoja signalne žice s masom ili unutarnjeg kratkog spoja u osjetniku, pa se ECM ne može osloniti na očitanje temperature.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko je spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija pinova priključka – velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Ventilator hladnjaka radi neprekidno ili uopće ne radi
• Slabo grijanje kabine ili pretjerano jako grijanje
• Moguće je dugo zagrijavanje motora ili otežano hladno pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite temperaturu uživo osjetnika 6 s drugim očitanjima temperature rashladne tekućine i temperaturom okoline; nevjerojatno niska vrijednost pomaže potvrditi kvar.
2. S isključenim i hladnim motorom pregledajte osjetnik 6 i njegov konektor tražeći koroziju, oštećene pinove, labav spoj ili prodor rashladne tekućine.
3. Provjerite ima li na ožičenju osjetnika 6 trenja ili priklještenja zbog kojih bi signalna žica mogla dotaknuti masu.
4. Prema električnoj shemi provjerite ima li u signalnom krugu osjetnika 6 kratkog spoja s masom i pregledajte kontakte konektora tražeći prevelik kontaktni otpor.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, ispitajte osjetnik 6 prema specifikaciji proizvođača i zamijenite ga ako je unutra u kratkom spoju.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora osjetnika 6 i pričvrstite konektor.
• Popravite signalnu žicu osjetnika 6 na mjestu gdje je kratko spojena s masom.
• Zamijenite osjetnik 6 temperature rashladne tekućine motora ako ne prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte oslanjanje na pokazivač temperature ili nastavak vožnje ako se motor pregrije, grijanje se ponaša nenormalno ili ventilator za hlađenje ne radi kada je potreban. Lažno očitanje temperature može poremetiti upravljanje motorom i omogućiti da pregrijavanje prođe neopaženo.