P2B98: Nisko napajanje ventila za regulaciju tlaka ispušnih plinova A

Što to znači

Napon napajanja aktuatora ventila za regulaciju tlaka ispušnih plinova A ispod je očekivanog raspona. Pregorio je osigurač, vod napajanja je u kratkom spoju ili je došlo do kvara regulatora napajanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Ventil A za regulaciju tlaka ispušnih plinova koristi električno napajanje pokretača kako bi upravljački sustav mogao pomicati ventil i regulirati tlak ispušnih plinova. P2B98 se postavlja kada je napon napajanja pokretača niži od očekivanog raspona, što može biti posljedica pregorjelog osigurača ili žice napajanja u kratkom spoju s masom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pregorio osigurač napajanja
2. Vod napajanja u kratkom spoju s masom

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora
• Loše ubrzanje ili promijenjeno ponašanje ispuha

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i očitajte povezane kodove napajanja pokretača ili sustava punjenja kako biste provjerili je li nisko napajanje ograničeno na ventil A.
2. Pregledajte priključak pokretača ventila A i kabelski snop napajanja zbog oštećenja izolacije uslijed trenja, prignječenja, korozije ili dodira s masom.
3. Prema električnoj shemi vozila provjerite odgovarajući osigurač i njegove kontakte zbog prekida osigurača ili lošeg spoja te utvrdite ispravan krug.
4. Ako je napajanje i dalje nisko, prije zamjene aktuatora provjerite postoji li kratki spoj s masom ili kvar napajanja uzvodno u krugu.
5. Ako je napajanje i dalje nisko, prije zamjene pokretača ispitajte postoji li kratki spoj s masom ili kvar napajanja uzvodno u krugu.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite pregorjeli osigurač tek nakon provjere uzroka preopterećenja.
• Popravite žicu napajanja ventila A koja je u kratkom spoju s masom ili je oštećena trenjem.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte osigurača ili priključka pokretača.
• Popravite kvar napajanja uzvodno ako su ožičenje i osigurač ispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da ovaj kvar može aktivirati način rada sa smanjenom snagom i uzrokovati loše ubrzavanje, izbjegavajte snažno ubrzavanje, velike brzine i vuču. Što prije provjerite kvar napajanja; ventil možda neće raditi kako je predviđeno, što utječe na regulaciju tlaka ispušnih plinova.