P2B57: Nizak tlak motornog ulja – upravljanje bregastim vratilom onemogućeno

Što to znači

Tlak motornog ulja pao je ispod praga potrebnog za hidrauličko zakretanje bregastog vratila. ECM onemogućuje varijabilno upravljanje fazama bregastih vratila radi zaštite aktuatora i podizača ventila.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Tlak motornog ulja osigurava hidrauličku silu koja se koristi za upravljanje promjenjivim fazama bregastog vratila. Modul otkriva tlak niži od potrebnog za upravljanje bregastim vratilom i onemogućuje tu funkciju; nizak tlak može ugroziti i podmazivanje motora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Niska razina motornog ulja
2. Istrošena uljna pumpa ili zaglavljen ventil za rasterećenje tlaka u otvorenom položaju

Simptomi

• Upozoravajuća lampica tlaka ulja
• Lampica provjere motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Ako svijetli upozorenje tlaka ulja ili se čuju novi zvukovi lupanja ili zveckanja motora, ugasite ga prije daljnjih provjera kako biste ograničili oštećenja.
2. Na ravnoj podlozi provjerite šipku za mjerenje ulja i nadopunite nisku razinu propisanim uljem.
3. Pregledajte ima li očitog curenja ulja i provjerite jesu li ulje i filtar odgovarajuće vrste i ispravni.
4. Očitajte podatke zamrznutog okvira te sve trenutačne podatke o tlaku ulja ili upravljanju bregastim vratilom kako biste utvrdili kada je tlak pao i je li upravljanje bregastim vratilom onemogućeno.
5. Ako se upozorenje ili kod nastavi pojavljivati, odgovarajućim manometrom izmjerite stvarni tlak ulja i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača prije provjere pumpe ili ventila za ograničenje tlaka.

Uobičajena rješenja

• Nadopunite nisku razinu motornog ulja uljem propisane gradacije.
• Popravite vanjsko curenje ulja zbog kojeg razina pada.
• Zamijenite ulje i filtar ako su pogrešni, onečišćeni ili im je istekao servisni interval.
• Popravite pumpu ulja ili kvar ventila za ograničenje tlaka tek nakon što mjerenje potvrdi problem s tlakom.

Možete li nastaviti voziti?

Ne nastavljajte vožnju ako je uključeno upozorenje tlaka ulja ili se čuje neuobičajen zvuk motora; ugasite motor i organizirajte siguran prijevoz jer nizak tlak može brzo oštetiti ležajeve i druge dijelove motora. Ako svijetli samo lampica check-engine, a potvrđeno je da je tlak ulja normalan, pažljivo odvezite vozilo na dijagnostiku jer upravljanje bregastim vratilom može ostati onemogućeno.