P2B4A: Visok signal u krugu senzora položaja B aktuatora položaja bregastog vratila B, red 1

Što to znači

Senzor položaja B aktuatora položaja bregastog vratila na ispušnoj strani reda cilindara 1 prijavljuje visok signal u krugu. Položaj faze bregastog vratila ne može se pouzdano mjeriti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor položaja B aktuatora javlja položaj ispušnog bregastog vratila na redu 1, strani motora označenoj kao red 1. Upravljački modul motora uspoređuje njegov električni signal s očekivanim rasponom; ovaj se kod postavlja kada je signal neuobičajeno visok pa se faziranje ispušnog bregastog vratila na redu 1 ne može pouzdano pratiti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na B+
2. Prekid u senzoru položaja
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Gubitak snage, osobito pri srednjim okretajima
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora položaja B aktuatora na redu 1 uživo sa zadanim položajem ispušnog bregastog vratila.
2. Pregledajte senzor aktuatora ispuha na redu 1, priključak i obližnji kabelski snop zbog oštećenja, labavog spoja, korozije ili prodora ulja.
3. Prema podacima o ožičenju vozila provjerite signalni, referentni i maseni krug senzora kako biste otkrili prekid ili loš spoj.
4. S odspojenim senzorom prema servisnim podacima provjerite je li signalna žica kratko spojena na napon akumulatora.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, prije zamjene ispitajte senzor B na aktuatoru ispuha reda 1 prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte priključka senzora na redu 1.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na napon akumulatora ili prekid u krugu senzora.
• Zamijenite neispravan senzor položaja B aktuatora ispuha na redu 1.
• Obrišite kod i provjerite prati li očitanje senzora zadani položaj bregastog vratila.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i visoke okretaje motora jer se faziranjem ispušnog bregastog vratila na redu 1 možda neće moći pouzdano upravljati ili ga mjeriti. Snaga se može smanjiti, a neravnomjeran rad ili gašenje pogoršati, stoga ograničite vožnju i zaustavite se ako se motor ugasi ili radi izrazito neravnomjerno.