P2B49: Nizak signal u krugu senzora položaja B aktuatora položaja bregastog vratila B, red 1

Što to znači

Senzor položaja B aktuatora položaja bregastog vratila na ispušnoj strani reda cilindara 1 prijavljuje nizak signal u krugu. Položaj faze bregastog vratila ne može se pouzdano mjeriti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator ispušnog bregastog vratila na redu 1 mijenja vrijeme otvaranja ventila, a senzor položaja B javlja njegovo pomicanje upravljačkom modulu. Ovaj se kod postavlja kada je napon kruga senzora B ispod očekivanog raspona pa se položaj ispušnog bregastog vratila na redu 1 ne može pouzdano izmjeriti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Gubitak snage, osobito pri srednjim okretajima
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke uživo o položaju ispušnog bregastog vratila na redu 1 kako biste utvrdili ostaje li signal senzora B nizak tijekom rada motora.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop senzora B na aktuatoru ispuha reda 1 zbog korozije, oštećene izolacije, oštećenja kontakata ili dodira žice s masom.
3. Prema podacima o ožičenju provjerite napajanje, masu i signal senzora na priključku prije zamjene senzora.
4. Uz sigurno izoliran krug prema specifikacijama proizvođača provjerite je li signalna žica kratko spojena na masu.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor B prema postupku proizvođača zbog unutarnjeg kratkog spoja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte priključka senzora B.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu ili drugo oštećeno ožičenje kruga aktuatora ispuha reda 1.
• Zamijenite senzor B ako njegov izlaz ostaje nizak uz potvrđeno ispravan krug.
• Obrišite kod i provjerite reagiraju li podaci uživo o položaju ispušnog bregastog vratila na redu 1 normalno.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju na kratku i laganu rutu ako motor radi glatko te izbjegavajte snažno ubrzavanje; mogući su smanjena snaga, neravnomjeran rad u praznom hodu ili gašenje. Zaustavite se ako gašenje ili izrazito neravnomjeran rad onemogućuju sigurnu kontrolu vozila.