P2AC9: Nizak signal u krugu osjetnika B temperature rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka

Što to znači

Napon na signalnom vodu osjetnika B temperature rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka niži je od očekivanog raspona. Mogući uzroci su kratki spoj voda s masom ili unutarnji kratki spoj osjetnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Osjetnik B temperature rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka šalje naponski signal koji predstavlja temperaturu rashladne tekućine. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada signal padne ispod očekivanog raspona, najčešće zato što je signal privučen prema masi ili je došlo do unutarnjeg kratkog spoja u osjetniku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj osjetnika
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora može biti uključena
• Smanjena snaga motora
• Slabo ubrzanje, osobito pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte trenutačnu temperaturu osjetnika B; očitanje daleko izvan mogućeg temperaturnog raspona može upućivati na kvar niskog signala.
2. Pregledajte konektor osjetnika B na koroziju, vlagu, savijene pinove ili terminale istisnute iz njihovog položaja.
3. Slijedite snop ožičenja osjetnika B i provjerite ima li ogrebotina ili zgnječene izolacije koja bi mogla omogućiti da signalna žica dodirne masu.
4. Uz krug izoliran prema uputama iz električne sheme vozila provjerite je li signalna žica kratko spojena na masu.
5. Ispitajte osjetnik B te njegove napojne krugove i krugove mase u odnosu na proizvođačke specifikacije kako biste razlikovali osjetnik u kratkom spoju od greške u ožičenju.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora osjetnika B.
• Popravite signalnu žicu na mjestu gdje je u kratkom spoju prema masi ili oštećena.
• Zamijenite osjetnik B temperature rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka ako ne prođe specificirano ispitivanje kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka, oprezna vožnja moguća je ako motor radi normalno, ali izbjegavajte nagla ubrzanja i vuču jer upravljački modul može ograničiti snagu. Zaustavite se ako gubitak snage postane ozbiljan ili se motor ponaša nenormalno.