P2A13: Raspon/učinkovitost upravljanja doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje C (brijeg/rotor/brizgaljka)

Što to znači

Doziranje goriva na kanalu C pumpe za ubrizgavanje izvan je kalibrirane tolerancije. Mehaničko trošenje ili pomak regulatora tlaka.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljanje doziranjem goriva kanala C pumpe za ubrizgavanje regulira dovod goriva putem brijega, rotora ili brizgaljke, ovisno o izvedbi vozila. Ovaj se kod postavlja kada doziranje kanala C izađe iz kalibriranog raspona, što može biti posljedica trošenja pumpe, odstupanja regulatora ili povratnog signala koji više ne prati ispravno.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnje trošenje u elementu pumpe
2. Pomak regulatora tlaka
3. Element osjetnika ostario izvan prozora kalibracije

Simptomi

• Kontrolna lampica motora (Check Engine)
• Nemiran rad
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i pregledajte povezane kodove tlaka goriva, pumpe i brizgaljki kako biste utvrdili uvjete rada u kojima je kanal C izašao iz očekivanog raspona.
2. Pregledajte ožičenje i konektore kanala C zbog korozije, labavosti, oštećenja trenjem ili onečišćenja koje bi moglo iskriviti upravljanje ili povratni signal.
3. U uvjetima ispitivanja koje propisuje proizvođač usporedite zadane i stvarne podatke o doziranju kanala C i tlaku goriva sa specifikacijama.
4. Prema postupku proizvođača provjerite odstupaju li očitanja regulatora tlaka i odgovarajućeg povratnog osjetnika ili su nestabilna.
5. Ako su električne provjere i povratni signali uredni, ispitajte je li pumpa za ubrizgavanje istrošena iznutra, što utječe na dovod goriva kroz kanal C.

Uobičajena rješenja

• Popravite loš kontakt konektora kanala C ili oštećeno ožičenje.
• Zamijenite povratni osjetnik samo ako ispitivanje potvrdi da mu očitanja odstupaju od specifikacije.
• Popravite ili zamijenite regulator tlaka koji ne prolazi propisanu provjeru.
• Popravite ili zamijenite pumpu za ubrizgavanje ako je potvrđeno unutarnje trošenje kanala C.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti voziti ako se motor gasi, radi vrlo nemirno ili mu je snaga znatno smanjena; dovod goriva mogao bi se dodatno pogoršati. Ako motor ostane stabilan, neka vožnja bude kratka i izbjegavajte velika opterećenja dok se ne dijagnosticira kvar.