P2873: Previsok tlak uključivanja spojke B

Što to znači

Tlak uključivanja spojke B premašuje kalibriranu maksimalnu vrijednost. Postoji rizik od grubog uključivanja i ubrzanog trošenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Spojka B je spojka mjenjača čiji hidraulični tlak određuje koliko čvrsto zahvaća i prenosi okretni moment. Modul mjenjača nadzire tlak uključivanja spojke B; ovaj se kod postavlja kada taj tlak premaši kalibriranu najveću vrijednost, što može uzrokovati grubo uključivanje i ubrzati trošenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Regulator tlaka zaglavljen na visokom izlaznom tlaku
2. Odstupanje karakteristike upravljačkog solenoida

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i mjenjača, zatim provjerite zadani i stvarni tlak uključivanja spojke B u trenutku pojave kvara.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača jer neodgovarajuća ili onečišćena tekućina može utjecati na regulaciju tlaka.
3. Pregledajte konektor mjenjača i dostupno ožičenje zbog oštećenja, korozije ili labavih spojeva u krugu regulacije tlaka.
4. Dijagnostičkim uređajem usporedite zadani i stvarni tlak spojke B tijekom uključivanja te potvrdite premašuje li stvarni tlak očekivanu vrijednost.
5. Ako se prekoračenje potvrdi, prema postupku proizvođača provjerite zapinje li regulator tlaka ili solenoid za upravljanje spojkom B te odstupa li odziv solenoida.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu tekućine mjenjača ili servisirajte tekućinu prema specifikaciji proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve u krugu regulacije tlaka mjenjača.
• Popravite ili zamijenite regulator tlaka zaglavljen u položaju visokog izlaznog tlaka.
• Zamijenite ili kalibrirajte solenoid za upravljanje spojkom B ako ispitivanje potvrdi odstupanje njegova odziva.

Možete li nastaviti voziti?

Ubrzavajte nježno i izbjegavajte opetovano grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa; prekomjeran tlak uključivanja spojke B može uzrokovati grubo uključivanje i ubrzati trošenje spojke. Ako mjenjač prijeđe u način rada u nuždi ili više ne mijenja stupnjeve prijenosa predvidljivo, zaustavite se na sigurnom mjestu i dogovorite servis.