P286F: Učinak/vrijeme isključivanja spojke A / presporo

Što to znači

Spojci A treba više vremena od kalibrirane vrijednosti da se isključi. Tlak se ne rasterećuje dovoljno brzo.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Spojka A je kontrolirana spojka unutar mjenjača koja prenosi okretni moment motora kada je aktivirana. Modul mjenjača prati njezin hidraulički tlak i koliko brzo taj tlak pada kada se zatraži otpuštanje; ovaj se kod postavlja kada spojci A treba dulje od kalibriranog vremena za otpuštanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Otvor za rasterećenje začepljen nečistoćama
2. Oslabljena povratna opruga spojke

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je način rada u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i mjenjača, zatim provjerite zadani i stvarni tlak spojke A te vrijeme otpuštanja kako biste potvrdili sporo otpuštanje.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača prema propisanom postupku vozila jer onečišćena tekućina ili nečistoće mogu ograničiti kanal za otpuštanje.
3. Pregledajte konektor mjenjača i dostupno ožičenje zbog oštećenja, korozije ili labavih spojeva koji bi mogli utjecati na regulaciju tlaka spojke A.
4. S odgovarajućim dijagnostičkim alatom usporedite zadan i stvarni tlak spojke A tijekom događaja otpuštanja kako biste vidjeli opada li tlak presporo.
5. Ako podaci potvrđuju sporo opadanje tlaka, provjerite jesu li otvor za odzračivanje (bleed orifice) spojke A i povratna opruga ograničeni ili oslabljeni prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu tekućine mjenjača ili servisirajte onečišćenu tekućinu prema uputama proizvođača.
• Popravite oštećeni ili korodirani priključak mjenjača ili ožičenje.
• Očistite ili popravite začepljen otvor za ispuštanje spojke A.
• Zamijenite slabu povratnu oprugu spojke A ili popravite sklop spojke kako je naznačeno pregledom.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i učestalo mijenjanje stupnjeva; sporo otpuštanje može uzrokovati grube ili odgođene promjene, podrhtavanje i trošenje spojke. Ako mjenjač prijeđe u sigurnosni način rada, izgubi pogon ili mijenja stupnjeve nepredvidljivo, zaustavite se na sigurnom mjestu i dogovorite servis.