P278D: Visok napon u krugu prekidača za kick-down

Što to znači

Napon u vodu prekidača za kick-down viši je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja i oštećenja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Prekidač za kick-down javlja upravljačkoj jedinici mjenjača kada je papučica gasa pritisnuta dovoljno daleko da zatraži niži stupanj prijenosa radi snažnijeg ubrzanja. Upravljačka jedinica nadzire signal prekidača i postavlja kod P278D kada linija očita vrijednost višu od očekivanog raspona, što se može dogoditi zbog otvorenog kruga prekidača ili kratkog spoja na napon akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Otvoreni kontakti prekidača
2. Žica prekidača u kratkom spoju s B+
3. Korodirani pinovi konektora - velik kontaktni otpor

Simptomi

• Može svijetliti žaruljica upozorenja motora ili mjenjača
• Kick-down možda neće biti dostupan ili se može neočekivano aktivirati
• Nenamjerno ili odgođeno prebacivanje u niži stupanj prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem zabilježite podatke zamrznutog okvira i pratite status prekidača za kick-down dok pomičete papučicu prema uputama servisnih podataka vozila.
2. Pregledajte prekidač za kick-down, njegov konektor i kabelski snop tražeći oštećenje od trenja, vlagu, uvučene pinove ili koroziju koja bi mogla povisiti signal.
3. Dok je krug aktivan, lagano pomičite kabelski snop i konektor te pratite signal kako biste provjerili mijenja li se kvar pri pomicanju.
4. Prema postupku proizvođača provjerite kontakte prekidača i signalnu žicu na prekid, loš spoj ili kratki spoj s naponom akumulatora.
5. Ako ožičenje i prekidač prođu provjeru, provjerite konektor upravljačke jedinice mjenjača i ulazni krug u skladu s proizvođačevom specifikacijom.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite konektor prekidača za kick-down i osigurajte kabelski snop.
• Očistite ili popravite korodirane ili uvučene kontakte konektora.
• Popravite oštećenu signalnu žicu ili kratki spoj na napon akumulatora.
• Zamijenite prekidač za kick-down ako njegovi kontakti ostanu otvoreni ili izvan raspona.
• Popravite ulazni krug upravljačke jedinice ako ispitivanje potvrdi unutarnju grešku.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je mijenjanje stupnjeva prijenosa u ostalim uvjetima normalno, vozite oprezno i izbjegavajte nagla ubrzanja dok se greška ne popravi, budući da kick-down možda neće biti dostupan ili može izazvati neočekivano prebacivanje u niži stupanj. Prestanite voziti ako mijenjanje stupnjeva postane nepredvidivo ili upozorenje mjenjača ukaže na ozbiljnu grešku.