P271B: Visok signal senzora položaja parkirne zapornice A

Što to znači

Senzor položaja parkirne zapornice A očitava vrijednost iznad gornjeg dijagnostičkog praga. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog oštećenja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutog pina; pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor položaja parkirne zapornice A signalizira je li zapornica mjenjača ušla u položaj Park. Upravljački sklop sustava 'shift-by-wire' prati taj signal kako bi potvrdio stanje zapornice prije dopuštanja povezanih funkcija mijenjanja stupnjeva prijenosa ili pokretanja. Kod P271B se postavlja kada signal senzora A poraste iznad svog dijagnostičkog praga, što može ukazivati na prekid u senzoru ili signalnu žicu u kratkom spoju prema referentnom naponu od 5 V.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut senzorski element
2. Signalna žica u kratkom spoju s referentnim naponom od 5 V
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Može svijetliti upozoravajuća žaruljica mjenjača ili odabira stupnja prijenosa
• Uključenost parkirnog položaja možda neće biti pouzdano prepoznata
• Vozilu možda neće biti dopušteno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i usporedite status senzora A uživo s odabranim stupnjem prijenosa i indikacijom položaja Park na vozilu.
2. Pregledajte brtve konektora, pinove i kabelski snop senzora A na prodor vode, izvučene pinove, trenje ili prekinut spoj.
3. Provjerite je li signal senzora A visok s priključenim konektorom i tijekom pažljive provjere pomicanja kabelskog snopa, slijedeći postupak proizvođača.
4. Ispitajte signalnu žicu na kratki spoj prema referentnom naponu od 5 V i provjerite kontinuitet senzora u skladu sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako krug signala i senzor prođu ispravnost, istražite upravljački sklop 'shift-by-wire' i mehanizam položaja zapornice.

Uobičajena rješenja

• Popravite izlizano ožičenje koje stvara kratki spoj signala senzora A na referentni napon od 5 V.
• Vratite izvučeni ili korodirani pin konektora i prema potrebi ponovno zabrtvite konektor.
• Zamijenite senzor A ako je njegov element u prekidu.
• Popravite mehanizam položaja zapornice ili upravljački sklop ako ispitivanje potvrdi da je to izvor problema.

Možete li nastaviti voziti?

Ako položaj Park nije pouzdano potvrđen, povucite parkirnu kočnicu i ne ostavljajte vozilo na nagibu; također može biti onemogućeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili pokretanje. Izbjegavajte vožnju ako je odabir stupnja prijenosa nesiguran i dogovorite servis.