P26F0: Relej elektropokretača A zaglavljen u uključenom stanju

Što to znači

Upravljački modul nadzire isključuje li se relej elektropokretača A nakon naredbe za isključivanje. Bilježi ovaj kod ako relej ostane električno uključen nakon naredbe za isključivanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Relej elektropokretača A uključuje napajanje kruga elektropokretača kada upravljački modul zatraži pokretanje. Modul nadzire isključuje li se relej A nakon toga i postavlja P26F0 kada utvrdi da je relej i dalje električno uključen unatoč naredbi za isključivanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kontakti releja elektropokretača zaglavili su u zatvorenom položaju
2. Kvar upravljačkog kruga releja

Simptomi

• Elektropokretač može nastaviti raditi nakon pokretanja motora
• Neuobičajen zvuk elektropokretača
• Može se pojaviti upozoravajuća lampica elektropokretača ili pogonskog sklopa

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i naredbe releja u dijagnostičkom uređaju kako biste potvrdili je li releju elektropokretača A bila zadana naredba za isključivanje u trenutku otkrivanja kvara.
2. Dok je vozilo osigurano, a paljenje isključeno, pregledajte relej A i njegovo ležište zbog oštećenja od topline, korozije ili nepravilnog nalijeganja releja.
3. Provjerite nastavlja li elektropokretač zahvaćati nakon pokretanja motora; ako nastavlja, izbjegavajte ponovljena pokretanja.
4. Provjerite rad kontakata releja A i njegov upravljački krug prema postupku proizvođača te utvrdite je li kontakt zaglavljen ili je upravljački vodič stalno pod naponom.
5. Ako su relej i ožičenje ispravni, provjerite električni kvar u krugu naredbe ili povratnog signala releja iz upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite relej A te očistite ili popravite kontakte ležišta ako su labavi ili korodirani.
• Zamijenite relej elektropokretača A ako njegovi kontakti ostaju zatvoreni kad relej nije pod naponom.
• Popravite upravljački vodič releja A zbog kojeg je relej stalno pod naponom.
• Popravite krug naredbe ili povratnog signala ako ispitivanje utvrdi kvar u ožičenju na strani upravljačkog modula.

Možete li nastaviti voziti?

Ako elektropokretač nastavi zahvaćati nakon pokretanja motora, ugasite motor i nemojte nastaviti vožnju; elektropokretač koji je stalno pod naponom može se pregrijati i uzrokovati dodatnu štetu. Ako ne nastavlja zahvaćati, što prije dogovorite popravak i izbjegavajte nepotrebna ponovljena pokretanja.