P26CE: Prevelika brzina pumpe rashladne tekućine / zrak u sustavu

Što to znači

Povratna informacija o brzini pumpe rashladne tekućine viša je od zadane vrijednosti bez otpora rashladne tekućine. Ukazuje na zrak u rashladnoj petlji ili nisku razinu rashladne tekućine tako da se pumpa okreće u prazno.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Pumpa rashladne tekućine motora kruži rashladnu tekućinu kroz motor i rashladni krug, a povratna informacija o brzini omogućuje upravljačkom modulu usporedbu stvarne brzine sa zadanom. P26CE označava da se pumpa okreće brže od očekivanog uz mali otpor, što se povezuje s niskom razinom rashladne tekućine ili zrakom zarobljenim u krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Niska razina rashladne tekućine zbog propuštanja ili nepravilnog punjenja
2. Zračni džep zarobljen u rashladnoj petlji

Simptomi

• Lampica provjere motora (Check Engine) može svijetliti
• Temperatura motora može varirati ili rasti
• Grijanje može puhati hladan ili zrak neujednačene temperature

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i zadanu u odnosu na prijavljenu brzinu pumpe uživo zajedno s temperaturom rashladne tekućine kako biste utvrdili kada dolazi do prevelike brzine.
2. Kada je motor hladan, provjerite razinu rashladne tekućine koristeći propisani spremnik ili kontrolnu točku vozila.
3. Pregledajte sustav hlađenja na vidljiva curenja, uključujući crijeva, hladnjak, spremnik i područje pumpe, budući da gubitak rashladne tekućine može ostaviti pumpu bez dovoljno tekućine.
4. Provjerite koleba li se rad grijanja ili temperatura motora, što može poduprijeti dijagnozu zarobljenog zraka ili niske razine rashladne tekućine.
5. Ako je razina ispravna i nema vidljivog curenja, odzračite i dopunite sustav hlađenja koristeći proizvođački postupak, a zatim ponovno provjerite brzinu pumpe i temperaturu.

Uobičajena rješenja

• Dopunite nisku razinu rashladne tekućine propisanom tekućinom nakon što se motor ohladi.
• Popravite curenje odgovorno za gubitak rashladne tekućine.
• Odzračite zarobljeni zrak i ponovno napunite sustav koristeći proizvođački postupak.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako temperatura raste, snažno koleba ili grijanje iznenada počne puhati hladan zrak; zaustavite se na sigurnom ako se motor pregrije. Niska razina rashladne tekućine ili zrak u krugu mogu dovesti do brzog pregrijavanja.