P23BE: Signal NOx senzora odstupa prema niskoj vrijednosti ili je zaglavljen na niskoj vrijednosti – red 1, senzor 3

Što to znači

Upravljački modul uspoređuje signal NOx senzora s očekivanim ponašanjem tijekom rada i detektira da ostaje niži od očekivanog ili ne reagira uobičajeno. To može upućivati na signal koji odstupa prema niskoj vrijednosti ili je zaglavljen na niskoj vrijednosti, no sam kod ne utvrđuje osnovni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

NOx senzor 3 na redu 1 mjeri dušikove okside u ispušnim plinovima, a upravljački modul provjerava prati li njegov signal očekivane promjene radnih uvjeta. P23BE se postavlja kada signal ostane niži od očekivanog ili ne reagira normalno; sam kod ne utvrđuje jesu li uzrok senzor, ožičenje ili stanje ispušnog sustava.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Osjetni element pokazuje pomak prema niskoj vrijednosti
2. Osjetni element je istrošen i izvan kalibracijskog raspona
3. Osjetni element kontaminiran je uljem, čađom ili rashladnom tekućinom

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguće upozorenje za NOx ili sustav naknadne obrade ispušnih plinova
• Povećane emisije NOx ili neuspjeh na ispitivanju emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja NOx senzora 3 na redu 1 s radnim uvjetima te povezanim kodovima senzora ili sustava za naknadnu obradu.
2. Pratite podatke u stvarnom vremenu pri promjeni uvjeta i provjerite ostaje li očitanje senzora 3 na redu 1 nisko ili ne prati očekivane promjene.
3. Pregledajte priključak, ožičenje i masu senzora zbog korozije, oštećenja, lošeg kontakta ili kvarova koji mogu oslabiti signal.
4. Provjerite postoje li onečišćenja uljem, čađom ili rashladnom tekućinom te kvarovi ispušnog sustava ili sustava za naknadnu obradu koji mogu utjecati na izmjerenu razinu NOx-a.
5. Ako su ožičenje i stanje ispušnog sustava ispravni, ispitajte NOx senzor 3 na redu 1 prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili spojeve mase senzora 3 na redu 1 ili ih pravilno učvrstite.
• Uklonite izvor ulja, rashladne tekućine ili čađe koji onečišćuje senzor.
• Popravite kvar ispušnog sustava ili sustava za naknadnu obradu za koji je potvrđeno da utječe na očitanje.
• Zamijenite NOx senzor 3 na redu 1 ako signal ostaje pomaknut prema niskoj vrijednosti i senzor ne prođe ispitivanja proizvođača.
• Nakon popravka provedite kalibraciju ili ponovno učenje ako to propisuje proizvođač.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, oprezna vožnja uglavnom je moguća, ali niska očitanja ili izostanak odziva mogu narušiti nadzor sustava za naknadnu obradu i povećati emisije. Uskoro dogovorite dijagnostiku jer kvar može aktivirati upozorenje sustava za naknadnu obradu ili uzrokovati pad na ispitivanju emisija.