P23AF: Visok signal u krugu NOx senzora – red 1, senzor 3

Što to znači

Signal u krugu NOx senzora na redu 1, senzoru 3, iznad je očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 3 na redu 1 je NOx senzor u sustavu za naknadnu obradu ispušnih plinova; njegov signal pomaže upravljačkom modulu nadzirati NOx na tom mjestu ispušnog sustava. Ovaj se kod postavlja kada je signal viši od očekivanog raspona, što se može dogoditi ako je signalna žica kratko spojena na napajanje ili prikliještena uz izvor B+.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj signala na napajanje
2. Korodirani pinovi konektora – velik prijelazni otpor
3. Žica napajanja prignječena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguće upozorenje za NOx ili sustav naknadne obrade ispušnih plinova
• Povećane emisije NOx ili neuspjeh na ispitivanju emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i očitanja senzora 3 na redu 1 uživo kako biste potvrdili visoki signal i uvjete rada u kojima se pojavljuje.
2. Pregledajte kabelski snop senzora 3 zbog prikliještenja, rastaljene izolacije ili dodira sa žicom pozitivnog pola akumulatora.
3. Provjerite priključak zbog korozije, pomaknutih pinova i znakova premošćivanja kontakata ili dodira s napajanjem.
4. Prema električnoj shemi vozila ispitajte je li signalni krug kratko spojen na napajanje te provjerite kontinuitet priključka i kabelskog snopa.
5. Ako je krug ispravan, provjerite NOx senzor 3 i njegovu upravljačku elektroniku prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Premjestite i učvrstite prikliješteni kabelski snop senzora 3 dalje od ožičenja napajanja i vrućih površina.
• Popravite oštećenu izolaciju ili signalnu žicu kratko spojenu na napajanje.
• Očistite ili zamijenite oštećene kontakte priključka kako biste obnovili ispravan kontakt.
• Zamijenite NOx senzor 3 na redu 1 ili upravljačku jedinicu ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, vozite samo koliko je potrebno i uskoro dijagnosticirajte visoki signal. Sustav za naknadnu obradu možda neće pravilno kontrolirati emisije NOx-a, a može se aktivirati upozorenje za emisije ili vozilo može pasti na ispitivanju.