P231F: Podešavanje omjera zraka i goriva u cilindru 12 doseglo je graničnu vrijednost tijekom uravnoteživanja

Što to znači

ECU neprekidno korigira pojedinačne cilindre kako bi izjednačio omjer zraka i goriva u banci, koristeći povratnu informaciju o ionskoj struji ili lambda-sondi za svaki cilindar. Za cilindar 12 korekcija goriva po cilindru dosegla je softverski maksimum ili minimum, a uravnoteženje nije uspostavljeno. To upućuje na to da je osnovno mehaničko odstupanje ili odstupanje u dovodu goriva preveliko da bi se moglo kompenzirati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

ECU uspoređuje doprinos cilindra 12 s ostalim cilindrima i prilagođava njegovu pojedinačnu korekciju goriva kako bi uravnotežio smjesu. P231F se postavlja kada ta korekcija dosegne dopušteni maksimum ili minimum, a cilindar 12 i dalje ostane neuravnotežen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Protok ubrizgivača goriva cilindra 12 odstupio je od vrijednosti
2. Smanjena kompresija u cilindru 12

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu
• Oklijevanje motora ili smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem potvrdite P231F i pregledajte podatke freeze frame te očitanja uravnoteženja cilindara ili korekcije goriva kako biste utvrdili kada je cilindar 12 dosegnuo granicu.
2. Provjerite ima li na konektoru i ožičenju ubrizgivača cilindra 12 labavih pinova, korozije ili oštećenja koja mogu utjecati na rad ubrizgivača.
3. Usporedite rad ili protok ubrizgivača cilindra 12 s ostalim ubrizgivačima prema dijagnostičkom postupku proizvođača.
4. Provjerite kompresiju cilindra 12 i usporedite je s ostalim cilindrima kako biste utvrdili postoji li mehanički uzrok neravnoteže.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen spoj ubrizgivača cilindra 12.
• Očistite ili zamijenite ubrizgivač cilindra 12 ako ispitivanje potvrdi ograničen ili nepravilan protok.
• Popravite uzrok niske kompresije cilindra 12 ako je potvrđen mehanički kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku; nemiran rad ili oklijevanje pri ubrzavanju mogu se pogoršati, a višak goriva ili izostanak paljenja mogu oštetiti katalizator. Zaustavite vozilo ako izostanak paljenja postane ozbiljan ili treperi žaruljica check engine.