P2275: Signal O2 senzora pomaknut/zaglavljen u bogatoj smjesi (bank 1 senzor 3)

Što to znači

Signal O2 senzora pomaknut/zaglavljen u bogatoj smjesi (bank 1 senzor 3): upravljački modul je detektirao ovo stanje kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor Bank 1 Sensor 3 senzor je kisika smješten u trećem položaju nizvodno, ugrađen u neke ispušne sustave. Ovaj se kod postavlja kada njegov signal ostaje bogat ili ne reagira očekivano; do toga može doći zbog onečišćenog senzora, signalne žice u kratkom spoju s naponom ili stvarno bogate smjese ispušnih plinova.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kisikov senzor prekriven čađom ili ostacima goriva
2. Kisikov senzor ostario ili neispravan
3. Krug signala u kratkom spoju prema naponu
4. Rad motora s bogatom smjesom zbog kvara sustava goriva ili paljenja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili trzanje
• Neuspješan eko-test (test ispušnih plinova)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite freeze frame podatke i live data senzora 3 bank 1, a zatim usporedite njegov odziv s drugim senzorima kisika kako biste potvrdili da je pomak prema bogatoj smjesi lokaliziran.
2. Pregledajte vrh senzora i obližnji ispuh zbog čađe ili ostataka goriva te provjerite postoje li propuštanja oko dosjeda senzora.
3. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora 3 bank 1 zbog kratkog spoja na napon, rastaljene izolacije, korozije ili nepravilne trase.
4. Provjerite korekcije goriva te kodove paljenja ili sustava goriva radi utvrđivanja radi li motor stvarno s bogatom smjesom.
5. Prema specifikacijama proizvođača provjerite signalni krug i grijač senzora te zamijenite senzor ako signal ostaje bogat, a krug i smjesa su ispravni.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu senzora 3 bank 1 koja je u kratkom spoju ili toplinski oštećena.
• Otklonite kvar sustava goriva ili paljenja koji uzrokuje stvarno bogatu smjesu.
• Popravite propuštanje ispuha blizu senzora.
• Zamijenite senzor ako su ga naslage čađe, onečišćenje gorivom ili starost učinili nereaktivnim.

Možete li nastaviti voziti?

Ako žaruljica stalno svijetli, a vozilo se ponaša normalno, ograničite vožnju i što prije dogovorite pregled jer stvarni rad s bogatom smjesom može povećati potrošnju goriva i oštetiti katalizator. Zaustavite se ako žaruljica treperi ili motor izostavlja paljenja.