P226D: Oštećen/nedostajući supstrat filtara čestica (bank 1)

Što to znači

Utvrđeno je da je supstrat DPF-a na banci 1 napuknut, rastaljen ili uklonjen. Diferencijalni tlak preko filtra prenizak je za izmjereni protok ispušnih plinova — hvatač čađe više ne radi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Filtar čestica dizelskog motora na redu 1 zadržava čađu u svojem supstratu, a upravljački modul procjenjuje stvara li protok ispušnih plinova očekivanu razliku tlaka na filtru. Ovaj se kod postavlja kada se čini da je otpor filtra na redu 1 prenizak, što upućuje na napuknut, rastaljen ili uklonjen supstrat koji više ne može pravilno zadržavati čađu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Supstrat napuknut ili rastaljen uslijed nekontrolirane regeneracije
2. Supstrat uklonjen neovlaštenom preinakom

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora ili DPF upozorenje
• Gubitak snage / rad u nužnom modusu (limp mode)
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspješni pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte freeze frame podatke i očitanja DPF-a za bank 1, uključujući diferencijalni tlak i protok ispušnih plinova u zabilježenim uvjetima.
2. Pregledajte DPF bank 1 i njegove spojeve zbog vanjskih oštećenja, nedostajućih dijelova, preinaka ili naslaga čađe nizvodno od filtra.
3. Provjerite crijeva senzora diferencijalnog tlaka i ožičenje zbog odspojenih spojeva, začepljenja, propuštanja ili oštećenja koja mogu lažno ukazivati na nizak otpor.
4. Usporedite očitanja tlaka bank 1 pri različitim uvjetima rada motora sa specifikacijom proizvođača i provjerite postoje li povezani kodovi temperaturnih ili tlačnih senzora.
5. Ako su cijevi senzora i očitanja ispravni, prije razmatranja regeneracije provjerite postoje li pukotine, rastaljenje ili uklanjanje supstrata filtra bank 1.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili zamijenite oštećena crijeva senzora diferencijalnog tlaka bank 1.
• Popravite ožičenje ili zamijenite neispravan senzor diferencijalnog tlaka ako očitanja ne prođu ispitivanje.
• Zamijenite oštećeni ili nedostajući supstrat DPF-a bank 1 ili cijeli sklop filtra.
• Prije ugradnje zamjenskog filtra otklonite uzrok rastaljenja supstrata, primjerice kvar koji uzrokuje previsoku temperaturu ispušnih plinova.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte daljnju vožnju, osobito pod opterećenjem, jer filtar bank 1 možda ne zadržava čađu i vozilo može prijeći u način rada sa smanjenom snagom. Nemojte nastavljati s prisilnim regeneracijama; oštećeni ili nedostajući supstrat ne može se obnoviti regeneracijom.