P21C6: Signal senzora B razine reduktanta zaglavljen

Što to znači

Signal senzora B razine reduktanta zaglavljen je ili se ne ažurira prema očekivanjima. Kod ne utvrđuje koristi li senzor plovak niti određuje uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor B razine reduktanta šalje sustavu za kontrolu emisija zaseban signal o razini DEF-a/AdBluea. Ovaj se kod postavlja kada se signal senzora B ne ažurira kako se očekuje; procjena razine može biti nepouzdana, a kod ne utvrđuje fizičku izvedbu senzora ni uzrok kvara.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor B razine reduktora
2. Ožičenje senzora u prekidu ili kratkom spoju
3. Labav ili korodiran konektor
4. Naslage reduktora ometaju rad senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja zanemarivanja upozorenja
• Neuspješan test emisija NOx

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo o razini reduktanta te, ako su dostupni, usporedite senzor B sa senzorom A kako biste utvrdili ostaje li samo signal senzora B nepromijenjen.
2. Odobrenom metodom za vozilo provjerite stvarnu količinu DEF-a/AdBluea i usporedite je s prikazom na instrumentnoj ploči prije nego što pretpostavite da je spremnik prazan ili pun.
3. Provjerite priključak i ožičenje senzora B ima li labavih pinova, korozije, vlage, oštećenja ili tragova trenja.
4. Prema shemi ožičenja i specifikaciji proizvođača provjerite signal senzora B te krugove napajanja i mase, tražeći nepromjenjiv signal, prekid ili kratki spoj.
5. Ako je ožičenje ispravno, provjerite sklop senzora i područje spremnika zbog naslaga ili začepljenja, a zatim ispitajte senzor B prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ispravite stvarnu razinu DEF-a/AdBluea ako je izvan normalnog radnog raspona.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključne pinove senzora B.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora B ili uklonite prekid ili kratki spoj.
• Očistite naslage reduktanta ako ometaju senzor ili zamijenite senzor B ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete voziti ako vozilo radi normalno, ali nemojte se oslanjati na prikazanu razinu DEF-a/AdBluea jer je senzor B možda zaglavljen. Trajno upozorenje sustava emisija može pokrenuti odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja, stoga provjerite razinu tekućine odobrenom metodom i pratite odbrojavanje.