P2192: Prebogata smjesa pri većem opterećenju (red cilindara 1)

Što to znači

Upravljački modul motora detektira bogatu smjesu goriva i zraka u redu cilindara 1 pri većem opterećenju motora. Kod označava uvjete rada, ali sam po sebi ne određuje uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora koristi povratne informacije O2 senzora i korekcije goriva za procjenu smjese u banci 1. P2192 se postavlja kada se pri većem opterećenju motora otkrije prebogata smjesa u banci 1, što znači da modul pri opterećenju bilježi višak goriva u odnosu na zrak, a ne samo bogatu smjesu u praznom hodu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Previsok tlak goriva
2. MAF pokazuje premalu vrijednost pod opterećenjem
3. Senzor temperature rashladne tekućine zaglavljen na niskoj temperaturi

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Crni dim iz ispuha pri ubrzavanju
• Miris nesagorjelog goriva, zaprljane svjećice

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i usporedite korekcije goriva banke 1 u praznom hodu s očitanjima pod opterećenjem kako biste potvrdili pojavljuje li se bogata smjesa pri porastu opterećenja.
2. Potražite povezane kodove tlaka goriva, masenog protoka zraka, temperature rashladne tekućine, brizgaljki i O2 senzora te pregledajte svjećice i ispuh banke 1 zbog čađe.
3. Pratite podatke temperature rashladne tekućine od hladnog pokretanja do zagrijavanja kako biste provjerili je li prijavljena temperatura uvjerljiva.
4. Pratite očitanja masenog protoka zraka tijekom kontroliranog povećanja opterećenja i usporedite ih s radom motora i podacima proizvođača.
5. Prema postupku proizvođača izmjerite tlak goriva i provjerite je li previsok ili brizgaljka propušta pod opterećenjem.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje ili zamijenite senzor temperature rashladne tekućine za koji je potvrđeno da prikazuje nižu temperaturu motora od stvarne.
• Ispravite previsok tlak goriva nakon potvrde kvara regulacije tlaka goriva.
• Popravite ili zamijenite brizgaljku banke 1 koja propušta i koju je ispitivanje utvrdilo.
• Očistite ili zamijenite senzor masenog protoka zraka samo ako je potvrđeno da njegova mjerenja nisu točna.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i vuču prikolice dok traje bogata smjesa; crni dim i nesagorjelo gorivo mogu zaprljati svjećice te pregrijati ili oštetiti katalizator. Ako žaruljica provjere motora treperi ili motor loše radi, prestanite voziti.