P218F: Nije detektiran protok redukcijskog sredstva

Što to znači

Sustav doziranja DEF-a naređuje protok, ali senzor tlaka ili protoka ne registrira stvarnu isporuku – najčešće zbog potpuno začepljene mlaznice za doziranje, zaleđene cijevi ili neispravne pumpe.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Sustav redukcijskog sredstva pumpa i dozira DEF (AdBlue) kroz vod i mlaznicu za doziranje u ispuh kako bi se smanjile emisije NOx. Upravljački modul postavlja P218F kada zadaje doziranje, ali ne otkrije protok redukcijskog sredstva, što može biti posljedica začepljene mlaznice, neispravne pumpe ili zaleđene cijevi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Cijev za doziranje ili mlaznica potpuno su začepljene
2. Neispravna pumpa
3. Cijev zaleđena pri vrlo niskoj temperaturi okoline

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje NOx
• Upozorenje na razinu ili kvalitetu tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka razdoblja bez reakcije
• Neuspješan pregled emisija ispušnih plinova (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i kodove povezane s razinom i kvalitetom DEF-a, tlakom, pumpom i NOx-om kako biste utvrdili uvjete i povezane kvarove.
2. Provjerite razinu DEF-a te pregledajte spremnik, vodove i mlaznicu za doziranje kako biste pronašli vidljiva propuštanja, oštećenja, kristalizirane naslage ili začepljenje.
3. Uzmite u obzir temperaturu okoline i pregledajte dostupne vodove redukcijskog sredstva zbog znakova zaleđivanja prije ispitivanja protoka.
4. Prema podacima dijagnostičkog uređaja ili postupku proizvođača provjerite stvara li pumpa tlak i prikazuje li se protok kada se zada doziranje.
5. Ako postoji tlak, ali se ne otkriva dovod, pregledajte ili ispitajte mlaznicu za doziranje i vod zbog začepljenja; ako nema tlaka, ispitajte pumpu i njezino električno napajanje.

Uobičajena rješenja

• Dopunite DEF ako ga je premalo i izbrišite povezane kodove uvjeta.
• Odmrznite zaleđeni vod odobrenim postupkom proizvođača vozila i provjerite ima li oštećenja.
• Očistite ili zamijenite začepljenu mlaznicu za doziranje ili začepljeni vod prema uputama proizvođača.
• Popravite ožičenje pumpe ili zamijenite neispravnu pumpu redukcijskog sredstva nakon što potvrdite kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte zanemariti ovaj kvar: nakon upozorenja emisija može započeti odbrojavanje do ponovnog pokretanja ili se može ograničiti mogućnost pokretanja, a snaga vozila može biti smanjena. Ako je prikazano odbrojavanje, slijedite upute vozila i što prije dogovorite popravak.