P214E: Struja pumpe redukcijskog sredstva A previsoka

Što to znači

Potrošnja struje pumpe za AdBlue/DEF A premašuje gornji prag — obično zbog zaglavljene glave pumpe ili djelomičnog kratkog spoja namota.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Pumpa sredstva za redukciju emisija A pomiče DEF (AdBlue) kroz sustav selektivne katalitičke redukcije kako bi se smanjile emisije dušikovih oksida iz ispušnih plinova. Upravljačka jedinica prati električnu struju pumpe A i postavlja ovaj kod kada struja prijeđe gornju granicu. To se može dogoditi ako pumpa zapinje ili joj je namot djelomično u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaglavljena glava pumpe
2. Namot djelomično u kratkom spoju

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora ili NOx upozorenje
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka razdoblja bez reakcije
• Neuspješan pregled emisija ispušnih plinova (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite kodove SCR-a, tlaka DEF-a, pumpe i NOx-a kako biste vidjeli je li se visoka struja pojavila tijekom naredbe pumpe.
2. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja usporedite zadanu naredbu za rad pumpe, struju i tlak sredstva za redukciju, ako su dostupni.
3. Pregledajte konektor i ožičenje pumpe A na koroziju, prodor tekućine, oštećenu izolaciju ili kratki spoj koji bi mogao utjecati na izmjerenu struju.
4. Provjerite stanje DEF-a te pumpu i vod radi onečišćenja, smrzavanja, začepljenja ili mehaničkog zapinjanja prema postupku proizvođača.
5. Ako su ožičenje i protok ispravni, testirajte potrošnju struje i rad pumpe A prema proizvođačevoj specifikaciji.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećenu ili kratko spojenu žicu odnosno priključak pumpe A.
• Ispravite smrznutu, kontaminiranu ili začepljenu opskrbu DEF-om.
• Zamijenite pumpu A ako se zaglavi ili vuče prekomjernu struju tijekom navedenog testa.
• Izbrišite kod i provjerite rad pumpe i isporuku redukcijskog sredstva.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo u početku može ostati vozno, no sustav za kontrolu emisija može prestati raditi, a kod nekih vozila zanemarivanje kvara DEF-a pokreće odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja. Uskoro dogovorite popravak i slijedite svako odbrojavanje ili ograničenje rada prikazano na instrumentnoj ploči.