P20F4: Preniska potrošnja redukcijskog sredstva

Što to znači

Potrošnja DEF-a zabilježena tijekom razdoblja doziranja niža je od vrijednosti koju predviđa model — najčešće zbog začepljene mlaznice za doziranje, oslabljene pumpe ili propuštanja između pumpe i ubrizgivača zbog kojeg se DEF vraća u spremnik.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav redukcijskog sredstva dozira DEF ili AdBlue u ispušni sustav radi smanjenja NOx-a. Upravljački modul uspoređuje očekivanu potrošnju redukcijskog sredstva sa zabilježenom potrošnjom tijekom razdoblja doziranja. Ovaj se kod postavlja kada je izmjerena potrošnja preniska, što može značiti da u ispušni sustav dospijeva premalo tekućine.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mlaznica za doziranje začepljena kristaliziranim DEF-om
2. Pumpa oslabljena — protok je ispod ciljne vrijednosti

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira te trenutačne podatke o potrošnji i doziranju redukcijskog sredstva kako biste potvrdili kada je potrošnja pala ispod očekivane vrijednosti sustava.
2. Provjerite razinu DEF-a ili AdBluea te pregledajte područje spremnika, vodove i injektor zbog vidljivih propuštanja, oštećenja ili kristaliziranih naslaga.
3. Pregledajte mlaznicu za doziranje zbog kristaliziranog redukcijskog sredstva koje bi moglo blokirati protok, u skladu sa servisnim uputama proizvođača.
4. Provjerite postoje li povezani kodovi pumpe, tlaka, grijača i injektora za doziranje, a zatim odgovarajućim dijagnostičkim uređajem ispitajte odziv na zadano doziranje.
5. Izmjerite isporuku redukcijskog sredstva i učinak pumpe prema postupku i specifikacijama proizvođača kako biste razlikovali slabu pumpu od začepljenog injektora ili voda.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili zamijenite mlaznicu za doziranje začepljenu kristaliziranim DEF-om, prema servisnim uputama proizvođača.
• Popravite propusni ili oštećeni vod odnosno spoj redukcijskog sredstva utvrđen pregledom.
• Popravite kvar ožičenja ili konektora koji utječe na pumpu ili injektor redukcijskog sredstva.
• Zamijenite pumpu za koju je potvrđeno da isporučuje manje od specifikacija proizvođača.
• Zamijenite neispravan injektor za doziranje ako ispitivanje potvrdi da ne isporučuje zadanu količinu.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete privremeno voziti ako vozilo radi normalno, ali nemojte zanemariti upozorenje jer neka vozila zbog trajnog kvara sustava redukcijskog sredstva pokreću odbrojavanje do zabrane pokretanja. Pravodobno organizirajte popravak i pridržavajte se prikazanog odbrojavanja ili ograničenja snage.