OBD-II kod greške

P20F1: Previsoka temperatura SCR NOx predkatalizatora (red cilindara 2)

Što to znači

Previsoka temperatura SCR NOx predkatalizatora (red cilindara 2): komponenta se pregrijava, obično zbog dugotrajnog opterećenja ili proklizavanja.

Na prvi pogled

  • Obično pali kontrolnu lampicu motora
  • Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

SCR predkatalizator uzvodni je stupanj obrade NOx-a u ispušnom sustavu reda cilindara 2. Upravljački modul prati temperaturu te komponente pomoću senzora temperature ispušnih plinova ili izračunate vrijednosti. Ovaj se kod postavlja kada temperatura predkatalizatora u redu cilindara 2 tijekom nadzora prijeđe dopuštenu granicu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

  1. Previsoka temperatura ispušnih plinova uzrokovana prethodnom regeneracijom
  2. Pregrijavanje SCR katalizatora pri dugotrajnom velikom opterećenju
  3. Neispravan senzor temperature ili nevjerodostojno očitanje temperature

Simptomi

  • Upaljena kontrolna lampica motora
  • Neuspješan pregled emisija
  • Moguće blago povećana potrošnja goriva
  • Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

  1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i trenutačne temperature na predkatalizatoru u redu cilindara 2 kako biste utvrdili uvjete rada u kojima se pregrijao.
  2. Pregledajte senzor temperature predkatalizatora u redu cilindara 2, njegovo ožičenje i konektor zbog oštećenja od topline ili labavog odnosno korodiranog spoja.
  3. Usporedite očitanje temperature s očitanjima drugih senzora ispušnih plinova tijekom rada kako biste utvrdili je li neko očitanje nevjerodostojno visoko.
  4. Provjerite postoje li kvarovi regeneracije DPF-a, temperature motora, doziranja redukcijskog sredstva i ograničenja ispušnog sustava koji mogu uzrokovati prekomjernu uzvodnu toplinu.
  5. Pregledajte predkatalizator i ispušni sustav u redu cilindara 2 zbog začepljenja ili oštećenja od topline te provjerite rad doziranja redukcijskog sredstva prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

  • Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na senzoru temperature predkatalizatora u redu cilindara 2.
  • Zamijenite senzor temperature ako se potvrdi da su njegova očitanja netočna.
  • Otklonite neuobičajenu regeneraciju ili drugi uzvodni izvor prekomjerne temperature ispušnih plinova.
  • Popravite začepljeni ili propusni dio ispušnog sustava reda cilindara 2 ili potvrđeni kvar doziranja.
  • Zamijenite SCR predkatalizator u redu cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi oštećenje od topline.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte vuču ili dugotrajno veliko opterećenje motora dok se ne dijagnosticira problem temperature predkatalizatora u redu cilindara 2. Nastavak pregrijavanja može oštetiti komponente sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova; zaustavite se ako snaga znatno opadne ili se pojavi ozbiljno upozorenje ispušnog sustava.

Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno

Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.

Obližnji kodovi