P2060: Upravljački krug zračne pumpe za ubrizgavanje reduktanta - nizak napon

Što to znači

Niski napon u upravljačkom krugu zračne pumpe za ubrizgavanje redukcijskog sredstva: napon upravljačkog kruga niži je od očekivanog raspona. Ovaj ventil dozira redukcijsko sredstvo (DEF/AdBlue) u ispušni sustav radi smanjenja NOx-a sustavom SCR.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug zračne pumpe za ubrizgavanje reduktanta pokreće zračnu pumpu koju neki sustavi SCR upotrebljavaju za dopremu tekućine DEF u ispušni sustav. Upravljački modul prati napon kruga dok zadaje rad pumpe. P2060 se postavlja kada je napon niži od očekivanog, što može onemogućiti pravilnu isporuku reduktanta.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li povezani kodovi sustava SCR ili pumpe reduktanta kako biste utvrdili kada se pojavio nizak napon kruga.
2. Pregledajte konektor zračne pumpe i obližnji kabelski snop tražeći koroziju, vlagu, oštećenu izolaciju ili žice koje su se zbog trenja probile do mase.
3. Provjerite dosjed konektora i stanje kontakata, uključujući uvučene kontakte ili loš spoj.
4. Prema električnoj shemi proizvođača izmjerite upravljački krug prema uputama dok zadajete rad pumpe i provjerite postoji li kratki spoj na masu.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte zračnu pumpu i njezin upravljački element prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite korodirane ili labave kontakte konektora zračne pumpe i pričvrstite ih.
• Popravite ožičenje upravljačkog kruga oštećeno trenjem i izolirajte ga kako ne bi dolazilo u dodir s masom.
• Zamijenite oštećeni konektor ili dio kabelskog snopa.
• Zamijenite zračnu pumpu ili njezin upravljački element ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može raditi normalno, ali sustav SCR možda neće pravilno smanjivati NOx. Ograničite nepotrebnu vožnju i što prije riješite upozorenje jer neka vozila mogu pokrenuti odbrojavanje do zabrane pokretanja ako se kvar sustava za emisije nastavi.