P2003: Učinkovitost filtra čestica u redu cilindara 2 ispod praga

Što to znači

Upravljački modul otkrio je da je učinkovitost filtra čestica u redu cilindara 2 ispod očekivanog praga. Sam kod ne utvrđuje je li filtar začepljen, oštećen ili na njega utječe senzor ili propuštanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Filtar čestica u ispušnom sustavu reda cilindara 2 hvata čađu iz ispušnih plinova tog reda cilindara i mora se regenerirati kako bi sagorjela nakupljena čađa. Upravljački modul utvrđuje da je učinkovitost filtra reda cilindara 2 ispod praga; sam P2003 ne pokazuje je li filtar opterećen, napuknut, rastaljen ili je na njega utjecao senzor ili propuštanje ispušnog sustava.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. DPF je jako začepljen — česte kratke vožnje sprječavaju regeneraciju
2. Napuknuta ili rastaljena podloga filtra

Simptomi

• Upaljena žaruljica za provjeru motora ili žaruljica upozorenja DPF-a
• Gubitak snage / način rada s ograničenim performansama
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspjeli pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i prije pokušaja regeneracije provjerite povezane kodove DPF-a, senzora tlaka i temperature te regeneracije.
2. Pregledajte količinu čađe i povijest regeneracije reda cilindara 2 zajedno s podacima diferencijalnog tlaka kako biste utvrdili je li filtar preopterećen ili se ne regenerira.
3. Pregledajte ožičenje i priključke senzora tlaka i temperature DPF-a reda cilindara 2 te crijeva tlaka tražeći oštećenja, začepljenje ili propuštanje.
4. Pregledajte spojeve ispušnog sustava i kućište filtra reda cilindara 2 tražeći propuštanja ili vidljiva oštećenja koja mogu utjecati na izmjerenu učinkovitost.
5. Ako su senzori i ispušni sustav ispravni, procijenite filterski uložak reda cilindara 2 i slijedite kriterije proizvođača prije pokušaja ili odobravanja regeneracije.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje, priključke senzora tlaka ili začepljena odnosno propusna crijeva tlaka reda cilindara 2.
• Popravite propuštanja ispušnog sustava koja utječu na očitanja filtra reda cilindara 2.
• Otklonite uzrok nepotpune regeneracije i provedite regeneraciju propisanu od proizvođača ako je filtar unutar servisnih granica.
• Zamijenite filtar čestica reda cilindara 2 ako je napuknut, rastaljen ili previše začepljen da bi se regenerirao.

Možete li nastaviti voziti?

Snaga može pasti i vozilo može prijeći u način rada sa smanjenom snagom; nastavak vožnje s jako opterećenim filtrom reda cilindara 2 može pogoršati začepljenje i oštetiti ispušni sustav. Izbjegavajte velika opterećenja i slijedite upozorenja DPF-a, osobito ako pokušaji regeneracije ne uspiju.