P0CC3: Nizak signal u upravljačkom krugu pumpe rashladne tekućine pogonskog motora A

Što to znači

Upravljački modul detektirao je stanje niskog signala u upravljačkom strujnom krugu crpke rashladne tekućine pogonskog motora A. Hlađenje može biti narušeno; reakcija vozila ovisi o vozilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački krug pumpe rashladne tekućine pogonskog motora A pokreće pumpu koja cirkulira rashladnu tekućinu kroz sustav hlađenja pogonskog motora. Ovaj se kod postavlja kada modul očita upravljački signal ispod očekivane razine, što može upućivati na uzemljenu žicu, interno kratko spojeni motor pumpe ili loš kontakt na priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj motora
3. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća žaruljica sustava EV/hibrida
• Smanjena snaga pogonskog motora ili okretni moment
• Moguć rad u ograničenom načinu rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i žive podatke naredbe pumpe i temperature motora kako biste utvrdili podudara li se stanje niskog signala u krugu sa zahtjevom za hlađenjem.
2. Pregledajte ožičenje i priključak pumpe pogonskog motora A te potražite dodir s masom zbog oguljene izolacije, koroziju, vlagu ili labave priključne elemente.
3. Prema proizvođačevim podacima o ožičenju provjerite postoji li kratki spoj upravljačkog kruga na masu i pregledajte kvalitetu kontakta priključka.
4. Prema proizvođačevoj specifikaciji provjerite motor pumpe i njegove putove napajanja i mase kako biste razlikovali kratki spoj u motoru od kvara kabelskog snopa.
5. Ako su pumpa i ožičenje ispravni, prema proizvođačevu postupku provjerite upravljački izlaz modula i pripadajući krug.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu kratko spojenu na masu.
• Očistite ili zamijenite korodirane priključne kontakte pumpe i osigurajte pravilan kontakt.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj mase pumpe utvrđen ispitivanjem.
• Zamijenite pumpu ako je motor interno kratko spojen.
• Popravite potvrđeni kvar upravljanja na strani modula.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje, vuču ili druga velika opterećenja jer smanjeno hlađenje pogonskog motora može uzrokovati pregrijavanje i ograničenje snage. Sigurno se zaustavite ako se pojavi upozorenje za temperaturu, snaga padne ili vozilo naznači da bi se moglo isključiti.