P0B05: Visoka struja faze V motora električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača

Što to znači

Upravljački modul otkriva da je struja faze V u motoru električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača iznad očekivane razine.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Faza V jedna je od električnih faza koje pokreću motor električne ili pomoćne pumpe tekućine mjenjača. P0B05 se postavlja kada je struja faze V veća od očekivane, što može biti posljedica kratkog spoja u žici ili namotu faze V, zapinjanja pumpe ili kvara mjerenja struje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj u ožičenju faze ili namotu motora
2. Zaglavljivanje ili blokiranje motora pumpe
3. Kvar mjerenja struje ili upravljanja

Simptomi

• Žaruljica upozorenja mjenjača ili hibridnog sustava
• Rad mjenjača može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove pumpe kako biste utvrdili kada je zabilježena visoka struja faze V.
2. Usporedite struju faze V s fazama U i W tijekom rada pumpe u uvjetima koje propisuje proizvođač kako biste utvrdili koja faza povlači prekomjernu struju.
3. Pregledajte ožičenje faze V i priključak pumpe te potražite prikliještenu izolaciju, kratke spojeve, rastaljena mjesta ili oštećene kontakte.
4. Prema servisnim sigurnosnim postupcima provjerite zapinje li motor pumpe te ispitajte ožičenje faze V na kratke spojeve.
5. Ako su ožičenje i kretanje pumpe uredni, ispitajte namot motora i krug za mjerenje struje ili upravljanje prema proizvođačevim specifikacijama.

Uobičajena rješenja

• Popravite kratko spojeno ili prikliješteno ožičenje faze V te zamijenite oštećene kontakte priključka.
• Zamijenite motor pumpe ako se potvrdi kratki spoj u namotu ili zapinjanje pumpe.
• Popravite krug za mjerenje struje ako netočno javlja prekomjernu struju.
• Popravite krug upravljanja pumpom ako testiranje potvrdi da nepravilno pogoni fazu V.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti vožnju ako je prebacivanje stupnjeva prijenosa nepravilno, rad mjenjača ograničen ili je aktivan način rada u nuždi (limp mode); prekomjerna struja faze V može preopteretiti pumpu i ugroziti cirkulaciju tekućine. Sigurno se zaustavite ako se ponašanje mjenjača promijeni.