P0B00: Struja faze U motora električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača

Što to znači

Upravljački modul otkriva kvar povezan sa strujom u fazi U motora električne/pomoćne pumpe tekućine mjenjača.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Električna ili pomoćna pumpa tekućine mjenjača koristi trofazni motor, a faza U jedna je od faza koje ga pokreću. P0B00 označava da je upravljački modul otkrio kvar struje faze U, ali sam kod ne govori je li struja bila preniska ili previsoka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar motora pumpe ili ožičenja faze
2. Kvar upravljanja motorom pumpe ili mjerenja struje

Simptomi

• Žaruljica upozorenja mjenjača ili hibridnog sustava
• Rad mjenjača može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i skenirajte kodove mjenjača, pumpe i hibridnog sustava kako biste provjerili je li se kvar faze U pojavio uz ograničen rad pumpe.
2. Usporedite struju faze U s ostalim fazama motora pumpe, prema podacima uživo i uvjetima koje propisuju servisne informacije.
3. Pregledajte priključak pumpe i ožičenje faze U te potražite labave kontakte, koroziju, oštećenja od topline ili oguljenu izolaciju.
4. Prema električnoj shemi vozila i proizvođačevim sigurnosnim i ispitnim postupcima provjerite kontinuitet i izolaciju ožičenja faze U.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte rad motora pumpe i krug za mjerenje struje ili upravljanje u skladu s proizvođačevim specifikacijama.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen priključak pumpe ili žicu faze U.
• Popravite potvrđeni kvar u krugu faze U.
• Zamijenite motor pumpe ako rad njegovih faza ne prođe testove proizvođača.
• Popravite krug za mjerenje struje ili upravljanje pumpom ako ispitivanje utvrdi da je on uzrok očitanja.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako je rad mjenjača ograničen, prebacivanje stupnjeva prijenosa postane nepravilno ili vozilo prijeđe u način rada u nuždi (limp mode); nedostatna cirkulacija tekućine može dodatno oštetiti mjenjač. Ako se vozilo i dalje kreće normalno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku.