P0A21: Povremeni kvar u krugu senzora okretnog momenta pogonskog motora

Što to znači

Senzor okretnog momenta pogonskog motora javlja povremeni kvar u krugu. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećenja izolacije uslijed trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutih pinova. Pomicanjem snopa žica dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor okretnog momenta pogonskog motora šalje podatke o okretnom momentu pogonskog motora hibridnom upravljačkom sustavu. Ovaj se kod postavlja kada signal senzora povremeno nestaje ili postaje nepouzdan, često kada vibracije ili pomicanje utječu na konektor, referentnu masu ili žicu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor nije pravilno spojen
2. Nestabilna referentna masa
3. Povremeni kontakt u konektoru zbog vibracija

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja hibridnog sustava ili lampica za provjeru motora (check engine)
• Povremeno smanjenje snage hibridnog pogona ili slabije ubrzanje
• Moguća je neujednačena isporuka snage

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i utvrdite kada se kvar pojavio, a zatim hibridnim scan toolom pratite prekide očitanja senzora okretnog momenta pogonskog motora.
2. Pregledajte konektor senzora te provjerite je li potpuno spojen, jesu li zapori labavi, ima li korozije ili su stezaljke izgubile napetost.
3. Provjerite prolazi li kabelski snop senzora okretnog momenta pokraj mjesta mogućeg habanja ili pomicanja, a zatim ga pažljivo pomičite dok pratite signal u live data.
4. Prema postupku proizvođača provjerite referentnu masu senzora i stabilnost kontakta konektora u opisanim uvjetima.
5. Ako se signal i dalje prekida uz stabilno ožičenje i masu, ispitajte senzor okretnog momenta pogonskog motora radi povremenog kvara.

Uobičajena rješenja

• Pravilno spojite i učvrstite konektor senzora okretnog momenta.
• Popravite izlizano ožičenje ili slabu stezaljku konektora.
• Uspostavite stabilnu referentnu masu senzora ili popravite njezino ožičenje.
• Zamijenite senzor okretnog momenta pogonskog motora ako povremeno gubi signal unatoč ispravnom ožičenju.

Možete li nastaviti voziti?

Povremeni prekidi povratnih informacija o okretnom momentu mogu uzrokovati neujednačenu snagu ili ubrzavanje hibridnog sustava. Vozite nježno samo ako je isporuka snage predvidljiva; zaustavite se ako se prekida i izbjegavajte situacije u kojima bi iznenadni gubitak ubrzanja bio opasan.